函館どつく株式会社について
函館どつく株式
会社は、
北海道函館市に所在する造
船メーカーで、地域の経済において重要な存在です。
会社名は「どっく」と読むものの、表記は「つ」を大文字にしており、東京証券取引所で上場廃止となった
企業一覧にも名を連ねています。
概要
この
企業は、日本国内で最大の造
船業者であり、
函館市と室蘭市に工場を構えています。函館の造
船所は、幕末の開港から長い歴史を持ち、特に
北洋漁業の発展とともに地域経済を支えてきました。一方、室蘭では一時期造
船業から撤退しましたが、今では
橋梁や産業機械の生産を行い、同社は業務の多様化に成功しています。特に、函館造
船所の第一号
乾ドックは、
経済産業省から「
近代化産業遺産」に認定されており、
函館港の改良施設群としても評価されています。
主要事業
函館造
船所は「ハンディサイズバルカー」として知られる2万から4万重量トンのばら積み
船の製造において、国際的な競争力を誇っています。
2000年代には、自社開発した3万2千トン級バルカー「スーパーハンディ32」が高い評価を受け、80隻以上の受注がありました。
2010年代には
名村造[[船所]]との共同開発で生まれた3万4千トン級バルカー「HIGH BULK 34E」が多くの
船主に支持され、さらに3万8千トン級や4万トン級も共同で開発しています。室蘭製作所では、函館で製造する
船体の一部を製作し、
橋梁や陸上荷役機械の生産、小型
船の建造なども行っています。また、両造
船所において
船舶修繕事業も多岐にわたっています。
歴史
函館どつくの前身となる函館
船渠は、
北海道発展のための大規模なプロジェクトとして、弁天台場周辺の工事を実施しました。
1896年に「函館
船渠(株)」として創立し、
1903年には第一号
乾ドックが完成しました。この間、
1940年には室蘭
船渠を合併し室蘭造
船所となり、その後「函館ドック(株)」と社名を改称しました。
1970年代からは経営危機に直面し、
1984年には現在の「函館どつく(株)」が新たに法人として設立されたことで、事業を継続する道が開かれました。
1999年には南
北海道興産から生産設備を購入し、経営の健全化を図りました。さらに、
2003年には本社が
函館市に戻り、ISO認証を取得するなど、技術力の向上に注力しています。
設備
函館造
船所では、様々な
船台や
乾ドックを備えており、特に第3号ドックは長さ330メートル、幅58メートルと大型です。また、室蘭製作所でも多くの工場と
乾ドックを用意し、造
船業に必要な設備が整っています。これらの施設を活用することで、効率的な生産が実現されています。
アクセス
函館造
船所へのアクセスは便利で、
函館市電の「函館どつく前停留場」から歩いてすぐの距離にあります。室蘭製作所も道沿いで、公共交通機関の利用が可能です。
このように、函館どつく株式
会社は長い歴史を有し、地域や国際的な
船舶産業において重要な役割を果たしている
企業です。