北九州高速3号線

北九州高速3号線の概要

北九州高速3号線（きたきゅうしゅうこうそく3ごうせん）は、福岡県北九州市に位置し、小倉北区の愛宕ジャンクション（JCT）から同じく小倉北区の東港ジャンクション（JCT）までを結ぶ高速道路です。この路線は北九州高速道路の重要な一部を成し、地域交通の要所となっています。

路線の成り立ち

この道路は、1980年10月20日に北九州都市高速の第1次供用区間の一部として開通しました。開通当初は、阪九フェリーやその他の交通機関が発着しており、本州と北九州市を結ぶ重要な交通路の一つでした。西港（日明港）と中小工業地区である小倉北区篠崎を繋ぐ役割を担い、地域経済の発展に寄与しました。

当初の計画では、高速1号線が愛宕JCTから八幡東区尾倉へ延伸されることが予定されていましたが、この計画の一部は後に見直されています。加えて、高速2号線が東港ジャンクションから小倉駅方面に延伸されることになった結果、高速3号線は両路線を繋ぐ機能のみを残すこととなりました。

接続する高速道路

北九州高速3号線は以下の高速道路と接続しています:

• - 北九州高速1号線：愛宕JCTで接続
• - 北九州高速2号線：東港JCTで接続

これにより、地域内及び周辺地域へのアクセスが向上しました。

出入口の状況

全区間は北九州市小倉北区に位置し、出入口の設置については、最初から計画されていませんでした。しかし、東港ジャンクションは暫定的に出入口として利用されていた期間もあります。このように、当初の設計以上に地域の交通需要に応じて機能が発揮されています。

歴史的背景

北九州高速3号線の歴史は以下のようになります:

• - 1980年（昭和55年）10月20日：初めての供用区間が開通。
• - 1983年（昭和58年）10月6日：東港ジャンクションを用いた東港出入口が暫定的に供用開始。
• - 1990年（平成2年）3月31日：高速2号線の延伸に伴い、暫定出入口は廃止されました。

交通量と近年の状況

令和2年度に予定されていた交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期されるなど、近年の影響が交通量に現れています。地域の交通状況がどう変化しているのかを見極めることが重要です。

まとめ

北九州高速3号線は、北九州市における重要な交通網の一部として、地域経済や交通アクセスの向上に寄与しています。今後もこの路線が地域に与える影響や役割は、ますます重要になっていくでしょう。

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