北仲橋

北仲橋：横浜の歴史と未来をつなぐ架け橋

北仲橋は、神奈川県横浜市中区に位置し、大岡川の河口部に架かる橋梁です。栄本町線（みなとみらい大通り）の一部として、車両の通行はもちろんのこと、歩行者や自転車も安全に通行できるように整備されています。この橋は、横浜の主要な再開発エリアであるみなとみらい地区と、歴史的な建造物が残る北仲通地区を結ぶ重要な役割を果たしています。

概要

北仲橋は、広域幹線道路である栄本町線の一部であり、大岡川河口部を跨いで、みなとみらい地区（中央地区）と北仲通地区を繋いでいます。1997年6月に橋の南側半分（往復2車線）が完成し、暫定的に供用を開始しました。その後、北側部分の工事も完了し、2002年4月には現在の往復6車線の道路として全面供用が開始されました。

橋上には広々とした歩道が設けられ、自転車専用レーンも確保されています。そのため、歩行者や自転車利用者も安全かつ快適に通行できます。橋の上からは、みなとみらい地区の美しい景観や、歴史的な産業遺産である汽車道を眺めることができ、横浜の魅力を存分に感じることができます。また、橋の周辺には、大岡川沿いにボードウォーク（大岡川夢ロード/プロムナード）が整備されており、散策を楽しむ人々で賑わっています。

護岸と台

北仲橋が架けられる以前、ほぼ同じ場所には大岡橋梁が架かっていました。橋の北東側には、開港当時に灯台が設置されていた旧灯台寮護岸が残っており、横浜市認定歴史的建造物となっています。また、護岸付近には、旧大岡橋梁の橋台として使われていた石積みの台座も残されており、歴史を感じることができます。

大岡橋梁

北仲橋の場所に以前存在した大岡橋梁は、北仲通地区にあった横浜生糸検査所までの専用線（引き込み線）を通すために建設されました。1928年（昭和3年）に、北海道の夕張川橋梁と旧総武鉄道の江戸川橋梁（2連）を移設し、3連のポニー形ワーレントラス橋として利用していました。この橋は、1991年（平成3年）に「かながわの橋100選」にも選ばれるほど、地域にとって重要な橋でした。

しかし、栄本町線および北仲橋の整備に伴い、1994年（平成6年）に大岡橋梁は撤去されました。そのうち、旧夕張川橋梁部分は、汽車道の港三号橋梁として縮小移設され、旧江戸川橋梁部分は江戸川に人道橋として復元移設されています。大岡橋梁は姿を変えましたが、その一部は現在も横浜と東京で、歴史的遺産として活用されています。

アクセス

北仲橋へのアクセスは、以下の通りです。

桜木町駅より徒歩約5分（橋の北端まで）
みなとみらい線「馬車道駅」（1・2番出口）より徒歩約3分（橋の東端まで）

どちらの駅からもアクセスしやすいため、観光や散策の際に立ち寄ってみるのもおすすめです。

まとめ

北仲橋は、横浜の過去と未来をつなぐ重要な架け橋です。美しい景観、歴史的建造物、そして、かつてこの場所にあった大岡橋梁の歴史を感じることができます。横浜を訪れた際には、ぜひこの橋を訪れて、その魅力を体験してみてください。

ギャラリー

(画像は省略)

脚注

(注釈、出典は省略)

関連項目

栄本町線（みなとみらい大通り）
みなとみらい大橋 - みなとみらい地区とポートサイド地区を接続する栄本町線の橋梁。
万国橋 - みなとみらい新港地区と北仲通地区を接続する橋梁。
横浜市役所 - 南側に隣接

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