北海道空襲は、第二次世界大戦の末期にあたる
1945年の
7月14日から15日にかけて
アメリカ海軍の空母
艦載機によって行われた攻撃のことを指します。この空襲は、アメリカ軍が日本本土に対する攻撃を強化する中で、特に
北海道において大きな被害をもたらしました。
空襲の背景
太平洋戦争の終盤、日本は
制海権を失いつつあり、
アメリカ海軍の艦艇が
日本列島近辺にどんどん接近してきました。
1945年7月1日、
アメリカ海軍の
第38任務部隊第3任務軍は
フィリピンの
レイテ湾から出航し、7月10日には関東地区を攻撃。その後さらに北へ向かい、7月13日に青森県の尻屋岬沖に到達しました。
この部隊は、エセックス級およびインディペンデンス級の
航空母艦を含む13隻からなり、延べ3,000機以上の
艦載機を発進させ、
北海道南部を中心に無差別爆撃や
機銃掃射を行いました。
具体的な被害状況
空襲直前の
7月14日、
北海道は悪天候に見舞われ、視界が悪化しました。そのため、多くの航空機は本来のターゲットにアクセスできず、個々の機体が独自の判断で周辺の都市を攻撃するという混乱状態に陥りました。特に被害が大きかった都市には、以下のような地点が含まれます。
室蘭市
室蘭は特に大きな被害を受けました。艦砲射撃の結果、1,941世帯が被災し、8,227人が影響を受けました。死者は436名に及び、重軽傷者は49名でした。
釧路市では、
7月14日から15日にかけて、
艦載機141機が8波にわたって空襲を実施しました。鉄道工場や造船所、製紙工場などが主な標的となり、焼失または倒壊した家屋は1,618戸、被災者は6,211人、死者は183名、負傷者は273名に達しました。さらに、釧路港内外の船舶にも攻撃が加えられ、大きな被害を受けました。
根室市も空襲の標的となり、2,457戸の家屋が焼失または倒壊し、369名の命が失われました。
その他の影響
函館市や
小樽市、
帯広市、
旭川市、さらには農村部に至るまで、広範囲にわたって攻撃が行われ、結局一般市民による死者は2,000人を超えました。一部の資料によれば、その数は2916人に達するとも言われています。これにより、
千島列島から
北海道、
本州を結ぶ航路の船舶も攻撃を受け、多くの船舶が撃沈または大破の被害を受け、主要な航路は機能不全に陥りました。
特に
青函連絡船は全12隻が被害を受け、8隻が沈没、2隻が大破炎上、さらに2隻は航行不能となり、352人が命を落としました。
道庁所在地の
札幌市は、空襲の影響を最小限に抑え、死者は唯一丘珠の
農家の男性1人だけで済みました。他の大都市が被害を受ける中、珍しく生存者が多かった都市として注目されています。
参加した空母
この空襲には、以下のような主な
アメリカ海軍の空母が参加しました:
結論
北海道空襲は、戦争の影響が及んだ強烈なケースであり、その結果、被災者の数は多くの人々に影響を与えました。歴史的な教訓を忘れないためにも、これらの出来事を振り返ることが重要です。