十二兼駅:木曽路の静かな駅舎
長野県木曽郡南木曽町読書に位置する十二兼駅は、
東海旅客鉄道(JR東海)
中央本線沿線にある駅です。周囲は自然豊かな環境に恵まれ、のどかな山里の雰囲気を漂わせる、静寂に包まれた駅舎が特徴的です。
歴史を刻む駅
十二兼駅の歴史は
昭和4年(
1929年)に遡ります。当初は
中央本線の野尻駅と三留野駅(現在の南木曽駅)間に設置された
信号場として開業しました。その後、
昭和23年(
1948年)に駅に昇格、旅客営業と荷物扱いを行う駅となりました。
昭和59年(
1984年)には業務委託から
無人駅へと移行し、荷物扱いも廃止されました。
国鉄分割民営化後の平成4年(
1992年)には、現在の駅舎へと改築されています。
駅舎と構造
地上駅である十二兼駅は、相対式ホーム2面2線のシンプルな構造です。ホームへは階段を利用するため、バリアフリー対応は不十分です。ホーム間は
跨線橋で連絡しており、
無人駅ながら待合室と簡易水洗式トイレが設置されています。
中津川駅の管理下にあり、名古屋方面へは複線となるため、列車の交換も可能な駅となっています。
利用状況
十二兼駅の利用状況は年によって変動が見られます。
長野県統計書によると、1日平均乗車人員は、2007年度から2017年度までは概ね20人前後でしたが、2018年度には10人に減少しています。近年は、利用客の減少傾向が続いていると推測されます。
周辺環境
十二兼駅周辺は、自然と歴史が調和した魅力的な環境です。
柿其渓谷: 美しい渓谷美を誇る自然スポット。
柿其水路橋: 日本の
重要文化財に指定されている歴史的建造物。その壮大で美しい姿は、多くの観光客を魅了しています。
中山道: 古くから続く歴史の道、中山道が駅近くを通っています。歴史を感じさせる旅情あふれる散策路です。
国道19号: 主要な交通路である
国道19号も駅周辺を通っており、アクセスも良好です。
二又橋(十二兼の吊り橋): 地元では「十二兼の吊り橋」として親しまれる橋。
木曽熊野神社: 古くから地域の人々に信仰されてきた神社。
中山観音(イボ取り観音): 「イボ取り観音」として知られる中山観音は、信仰を集めるスポットとなっています。
隣の駅
十二兼駅に隣接する駅は以下の通りです。
野尻駅
*
南木曽駅
十二兼駅は、歴史と自然、そして静寂が共存する、独特の雰囲気を持つ駅です。周辺の観光地へのアクセス拠点として、また、木曽路の旅情を楽しむための休憩場所として、多くの利用客に愛されています。