十勝オホーツク自動車道
十勝オホーツク自動車道(江語ではTOKACHI-OKHOTSK EXPWY)は、
北海道の
足寄郡足寄町にある足寄
インターチェンジ(IC)からスタートし、
北見市の北見東ICまで続く高速
道路です。この道は、十勝圏とオホーツク圏を結ぶ重要な交通路であり、略称は「十勝オホーツク道」として広く知られています。
未来の展望
将来的には、この
道路は
道東自動車道や端野高野
道路、美幌バイパスと一体的に運用される予定でこれにより、
北海道の広域交通ネットワークが強化され、地域のアクセスが向上する実現性が高まります。このように、
北海道のインフラストラクチャーの発展を支える役割を果たすことが期待されています。
道路は、高速
道路ナンバリング制度により「E61」と指定されており、依然として重要な交通路の一部です。
全長89.3
キロメートルに及ぶこの自動車道のうち、足寄ICから北見西ICまでの部分は高速自動車国道の新直轄方式で整備され、北見西ICから北見東ICの10.3
キロメートルは
国土交通省北海道開発局によって一般国道自動車専用
道路として管理されています。この区間は通行料がかからず、利用者には優しい設計です。
1966年7月に、
北海道横断自動車道としての路線計画がスタートしましたが、国が進める大規模な構造改革の影響で、予算が削減される中、事業進行が遅れ続けました。しかし、地域の交通ニーズを踏まえた上で、事業の進展が期待されています。
2006年には陸別町の医療事情を考慮し、国道242号の代替路として陸別町小利別から北見までの区間が優先的に整備されることとなり、
2015年には訓子府ICから北見西IC間が開通しました。その後、
2017年に陸別町小利別から訓子府IC間の供用も開始されました。
さらに、2021年には残る区間、足寄町から陸別町陸別間の建設計画が再開されることも決定されました。これにより、この
道路の整備の重要性が再確認され、地域全体の発展につながる道筋が見えてきています。
道路データと交通量
この自動車道は道内各所で交通の要所として機能し、現時点では足寄ICから
北見市の北上及び北見西ICに至る79
キロメートルという区間が整備されています。
道路幅員は12メートル、設計速度は100
キロメートル/時、
車線数は暫定的に2
車線となるよう配慮されています。また、道内の交通状況についても年々調査が行われ、
道路の利用状況の把握に努めています。
地域に与える影響
十勝オホーツク自動車道は、通過する自治体である足寄町や陸別町、
訓子府町などに大きな経済効果をもたらすことが期待されています。観光客の増加や物流の効率化に寄与することで、地域経済の活性化にも繋がることでしょう。特に、近年は外国からの観光客も増加傾向にあるため、インフラ整備の重要性が高まっています。
この自動車道の整備は、地域の交通利便性を向上させるだけでなく、
北海道の地理的特性を活かした交通ネットワークの構築に寄与することが期待され、地域の発展にとっても不可欠な要素となるでしょう。