千歳相互観光バス

千歳相互観光バス株式会社の概要

千歳相互観光バス株式会社は、北海道千歳市に本社を持つバス運営企業で、主に観光バスや霊柩車の運行を行っています。その歴史は1964年にさかのぼり、千歳市内の交通網の充実を求める市民の要望から発展を遂げました。

1. 千歳バスの設立

1964年1月、千歳交通が市の発展に伴う公共交通の拡充に向けて、バス路線の運行を企画したことが千歳バス設立のきっかけとなりました。最初の申請には4つの路線が含まれ、他の運行会社も競って申請を行いました。結果、1965年12月15日に千歳バス株式会社が設立され、千歳交通から貸切バス部門を譲渡されました。この新会社は10台の大型バスと5台の小型バスを持ち、千歳市の交通網に貢献することを目的としました。

2. 千歳相互観光バスへの譲渡

1975年には経営状態が厳しくなった千歳バスが、乗合事業を千歳相互観光バスに譲渡することになりました。新たに設立された千歳相互観光バスは、千歳バスの路線と社員を引き継ぎ、その後も市内の交通網を維持し続けました。この譲渡は1976年に完了し、千歳バスは解散しました。

3. 事業の発展

以降、千歳相互観光バスは新たな路線の開設や運営の見直しを行い、1980年代以降は地域の交通ニーズに応じた柔軟なサービスを提供するようになりました。1979年には泉沢向陽台線の運行を開始し、1995年には本社と車庫の移転を実施しました。さらに、2018年には長都営業所を新設し、利便性向上を目指しました。

4. 労働条件の課題

2023年には労働環境と条件に関する問題が浮上し、労働組合との交渉が行われました。結果としてストライキが発生し、千歳市内全線が運休となる事態に至りました。また、廃棄物不法投棄の問題についても北海道と千歳市が関与する調査が行われました。

5. 現在の運行状況

最近では運転手不足が顕在化し、市民病院プール線や図書館青葉線についての運行継続が困難であるとの報告がなされました。2024年には運行の移管が予定され、新たな事業者がこれらの路線を担うことになります。

6. 主な運行路線

千歳相互観光バスは、千歳リハ大学前や市民病院を経由する泉沢向陽台線や、勇舞空港線などの多彩な路線を運行しています。これに加え、休廃止路線や貸切バスサービスも提供し、地域住民の移動手段として重要な役割を果たしています。特に、新千歳空港のランプバス運行も手掛けており、訪れる観光客にとっても重要な交通手段となっています。

7. 今後の展望

千歳相互観光バスは、今後も地域社会のニーズに応じた柔軟なサービスを提供し、観光業や地域の発展に寄与することが期待されています。また、業務の見直しを行いながら、これからも安定した交通サービスを継続するための対策を講じていく必要があります。

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