デルマーバ半島横断線(Transpeninsular Line)は、アメリカの東部に位置する
デルマーバ半島を北緯38度27分に沿って横断する重要なラインです。このラインは、
デラウェア州と
メリーランド州の境界を形成しており、簡単に半島横断線とも呼ばれています。特に、このラインから北に12マイルの範囲内にあたる円も、両州の境界となっていることが特徴です。
歴史的背景
このラインの測量が行われたのは1751年のことでした。
スウェーデンからの移民たちが新天地に根付く中、彼らはCape Hinlopenとして知られる地点を起点に、
デルマーバ半島を横断する直線を測量しました。これにより、
デラウェア州の
メリーランド州との南側の境界が定まったのです。また、フェンウィック島の北には、ルイス近くにもうひとつのCape Henlopenが存在しており、二つの地点の間で名称の混乱が生じました。この混乱は、ペン一家(ペンシルバニア州)とカルバート一家(
メリーランド州)間の境界論争の主な要因となりました。
特に、カルバート家はルイスのCape Henlopenが境界の出発点であるべきだと主張しました。しかし、1732年に作成された地図では、Cape Henlopenはフェンウィック島に位置することが記されていました。この地図は1651年にウィリアム・ペンが作らせたものに基づいており、カルバートは最終的にペンの地図を受け入れることになりました。ですが、カルバートは誤りに気づいた後、修正地図を作成しようとしましたが、これが受け入れられることはありませんでした。
もしルイス近くのCape Henlopenが採用されていた場合、
デラウェア州の面積は現在の約三分の一、つまり約1,000
平方マイル(約2,600
平方キロメートル)も小さくなっていたことでしょう。
測量とその影響
1751年に裁判所が指定した地点から測量が開始され、その後1763年には、
メイソン=ディクソン線で広く知られるチャールズ・メイソンと
ジェレマイア・ディクソンによって、
デルマーバ半島を南北に区切るためのさらなる測量が行われました。この半島横断線は、
デルマーバ半島内のいくつかの町や集落を2つの州に分けてしまったため、地元には思わぬ影響を与えました。
中でも注目に値するのはデルマー町で、ここは両州にまたがる地名として知られています。そして、半島横断線の設置を示すマーカーは、
メリーランド州のオーシャンシティ146ストリートの北側にあるフェンウィック島灯台の近くで見ることができます。さらに、このラインの中点マーカーは、
デラウェア州の州道54号線の北側、デルマーとマーデラスプリングスの間に位置しており、
メイソン=ディクソン線の終端としても機能しています。
関連項目
デルマーバ半島横断線の理解を深めるために、いくつかの関連項目にも注目することが重要です。例えば、ペン=カルバート境界論争や、デルウェア州のウェッジ、
12マイル円、そして
メイソン=ディクソン線の歴史などが挙げられます。
このように、
デルマーバ半島横断線は地理的だけでなく歴史的背景も豊富な境界線であり、時代を超えた興味深い物語を秘めています。