南洞インダスパーク駅

南洞インダスパーク駅

南洞インダスパーク駅（ナムドン・インダスパークえき）は、韓国の仁川広域市南洞区に位置する鉄道駅であり、韓国鉄道公社（KORAIL）の水仁・盆唐線の一部です。この駅の駅番号は「K264」で、名称の「インダスパーク」は英語の「industry」と「park」を組み合わせた造語として、周辺の工業団地を反映しています。

歴史的背景

南洞インダスパーク駅は、もともと1937年8月5日に南洞駅（남동역）として営業を開始しました。その後、1985年に南洞産業団地の開発が進む中で駅舎が撤去され、1992年には延寿宅地開発による影響で一時的に営業が中止されました。さらに1994年9月1日には水仁線の廃止に伴って駅は廃駅となり、長い間その機能を失っていました。

しかし、2012年6月30日に水仁線が再開業し、駅名も南洞インダスパーク駅に改称され、新たに営業を開始しました。この再開業によって地域の交通インフラが復活し、利便性が向上しました。続く2020年9月12日には水仁・盆唐線の開業に伴って駅番号がK256からK264に変更されました。

駅の構造

南洞インダスパーク駅は、島式ホームが2面、4線ある高架駅であり、南側には側線が3本設けられています。これにより多くの乗客に対応することが可能となっています。

利用状況

この駅の近年の一日平均乗車人員は、2012年の開業日に始まり、その後のデータを基にした推移が観測されています。特に駅の再開業以降は、多くの利用者が訪れるようになり、周辺の工業地帯や商業施設へのアクセスが便利になったことで、乗客数も増加傾向にあります。

駅周辺の施設

南洞インダスパーク駅の周辺にはさまざまな施設があります。具体的には、仁川工団消防署、韓国産業団地公団仁川地域本部、韓国産業人力公団、仁川商工会議所、南洞工団郵便局、仁川地方中小企業庁などがあり、これらは地域経済や社会の動脈として重要な役割を果たしています。

隣接駅

この駅は韓国鉄道公社の水仁・盆唐線に属しており、隣接する駅として虎口浦駅（K263）と源仁斎駅（K265）が存在します。急行列車はこの駅を通過するため、利用者は緩行列車を利用することが一般的です。

まとめ

南洞インダスパーク駅は、仁川市において交通の要所としての役割を果たしており、その歴史や周辺施設とともに地域の発展に寄与しています。今後もこの駅の利用者数が増え、地域の経済活動が活性化されることが期待されています。

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