和歌山県和歌山市加太沖の
友ヶ島、その沖ノ島に建つ
友ヶ島灯台は、日本の近代化を象徴する歴史的建造物です。
明治初期の大坂条約締結後、建設された5基の洋式
灯台の1つとして、
1872年(
明治5年)に初点灯。日本で8番目に竣工した西洋式
灯台というだけでなく、歴史的・文化的価値の高さが認められ、Aランクの保存
灯台に指定されています。
その歴史は古く、英国人技師リチャード・ヘンリー・ブラントンによって
1870年(
明治3年)
5月に着工されました。当初は、イギリス製の3等不動レンズと石油3重芯ランプが用いられ、航海安全に貢献しました。しかし、
1890年(
明治23年)には、
由良要塞第一砲台建設のため、東へ25m移設されるという出来事がありました。同年
8月5日、移設後の
灯台で再点灯、その後も時代と共に変化を遂げてきました。
1952年(
昭和27年)には
自家発電方式に切り替えられ、
1958年(
昭和33年)には無人化されました。そして
1980年(
昭和55年)には改築が行われ、現代に続く
灯台の基礎が築かれました。
2002年(平成14年)には、LU-M型灯器に更新され、現在もその光を放ち続けています。
平成20年には、経済産業省より「近代産業遺産群 続33」に認定され、その歴史的価値が改めて広く認められました。
灯台周辺は
瀬戸内海国立公園に指定されており、自然豊かな環境の中で歴史を感じることができる貴重な場所となっています。
友ヶ島灯台は、単なる航海の指標というだけでなく、日本の近代化の歴史、技術革新の歴史、そして人々の努力の歴史を刻み込んだ、貴重な存在なのです。
建築様式と技術
友ヶ島灯台は、初期の洋式
灯台の特徴をよく残しており、建築様式や使用された技術は、当時の高度な技術力の証といえます。イギリス製のレンズや石油ランプは、当時の最先端技術の導入を示しており、その精密な設計と堅牢な構造は、長年に渡る使用を可能にしています。
灯台の役割と意義
友ヶ島灯台は、紀淡海峡という航海の難所において、船舶の安全航行を確保するために重要な役割を果たしてきました。その灯りは、多くの船乗りたちを導き、安全な航海を支えてきました。また、
灯台の存在は、地域の安全を守るというだけでなく、日本の近代化に貢献した技術や人々の努力を象徴する存在として、重要な意義を持っています。
観光としての魅力
友ヶ島灯台は、歴史的な建造物としての価値だけでなく、美しい景観も持ち合わせています。
瀬戸内海国立公園に指定された周辺の自然環境と調和したその姿は、訪れる人々を魅了します。歴史と自然を同時に堪能できる貴重な観光スポットとして、多くの観光客が訪れています。
関連情報
地ノ島
灯台
保存
灯台
リチャード・ヘンリー・ブラントン
瀬戸内海国立公園
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東経135度線