台北捷運信義線

信義線の概要

信義線（しんぎせん）は、台湾の台北市を東西に横断する重要な地下鉄路線であり、中正区の中正紀念堂駅から信義区の象山駅までを結んでいます。この路線は、板南線や松山線と並行して走り、都市の移動の便を高めています。また、淡水線と直通運転が行われており、台北市の交通網の一部として重要な役割を果たしています。

路線データ

• - 駅数: 7
• - 軌間: 1,435 mm（標準軌）
• - 電気方式: 直流750 V（第三軌条方式）
• - 複線区間: 全線
• - 地下区間: 全線

信義線の目的と意義

信義線の開業以前は、台北の地下鉄には板南線だけが東西方向に走っていました。そのため、台北駅での乗り換えが非常に混雑しており、移動の利便性が低下していました。信義線は、これらの問題を解決し、よりスムーズな移動を可能にするために計画されました。2013年11月24日に象山駅まで部分的に開業し、淡水線との直通運転を開始しました。さらに、象山駅以東へ延伸する計画も進行中です。

歴史

信義線の開発は2004年に始まり、行政府が財務計画を承認しました。その後、2005年に工事が始まりました。2013年には、運行開始に向けたさまざまな試験や審査が行われ、11月には正式に開業しました。

その後も、信義線の延伸計画が進み、2016年には新しい駅の工事が始まりました。この新駅は、信義松徳駅として計画されたものの、地元住民の反対により建設が中止されました。

駅一覧

信義線は以下の駅を持っていますが、未開業の駅も含まれています:

• - 中正紀念堂駅
• - 民権西路駅
• - 象山駅
• - （未開業）広慈/奉天宮駅

使用車両

信義線で使用されている車両には、301型や381型があります。これらの車両は快適な乗車を提供し、旅客の移動をスムーズにしています。

運行形態

信義線はほぼ全ての列車が淡水線との直通運転を行っており、運行時間は朝の6時から深夜の24時までです。列車は各駅停車で、日中は約7～9分間隔で運行されています。ラッシュ時には運行本数が増え、混雑した時間帯でも利用者が便利に移動できるよう配慮されています。

また、夜間は運行本数が減少しますが、終電間近の列車は淡水駅行きに接続しており、他の路線への乗り換えも可能です。

最後に

信義線は台北市内の東西移動に非常に便利な交通手段であり、今後の延伸計画が完了すれば、さらなる利便性の向上が期待されます。台北を訪れる際には、ぜひこの路線を利用して快適な旅を楽しんでください。

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