和平駅(わへいえき)
和平駅は、
台湾花蓮県秀林郷に位置する
台湾鉄路管理局(台鉄)
北廻線の駅です。二等駅に分類され、一部の
自強号(特急列車)が停車します。この駅は、周辺の
セメント工業区への通勤客や、貨物輸送の拠点として重要な役割を果たしています。
歴史
和平駅は、
1979年2月8日に
北廻線の新城駅から延伸する形で開業しました。この開業により、旅客営業を開始し、地域住民の足として、また産業を支える重要な
鉄道駅として機能し始めました。
駅構造
駅の構造は、島式ホーム2面4線の
地上駅です。多数の側線を有しており、これは貨物輸送が盛んであることを示しています。
→(側線)
□(島式ホーム)
→(本線)
←(本線)
□(島式ホーム)
←(側線)
上記は、駅の基本的な線路配置を示しています。この構造は、旅客列車と貨物列車の円滑な運行を可能にするために設計されています。
利用状況
和平駅の利用状況は、周辺にある和平水泥(
セメント)工業区の従業員による利用が中心です。
北廻線の駅の中では、乗降客数が多い駅の一つとして知られています。元々は
セメントや大理石などの貨物輸送が盛んでしたが、2010年代以降は、台9線(
蘇花公路)のバイパスである「蘇花改」トンネル工事に伴う土砂搬出や、
蘇花公路の大型車通行を減らし、沿線企業の資材運搬を鉄道輸送に切り替える措置などにより、貨物取扱量が大幅に増加しました。かつては、隣の
和仁駅に抜かれるまで、収入や発着トン数において
台湾東部最大の貨物駅として位置づけられていました。この事実は、和平駅が貨物輸送において、重要な役割を果たしていたことを物語っています。
駅周辺
駅周辺には、
太平洋が広がっており、美しい自然環境に囲まれています。また、和平水泥(
セメント)工業区や和平港といった産業施設も存在し、地域経済の中心となっています。さらに、ギャラリーも存在し、文化的な側面も持ち合わせています。
隣の駅
台湾鉄路管理局
北廻線
漢本駅 - 和平駅 -
和仁駅
脚注
駅と周辺情報>和平 (日本語)(中国語)(
英語)
(旧)花蓮運務段 和平 -
ウェイバックマシン (
繁体字中国語)
外部リンク
台湾鉄路管理局
駅と周辺情報>和平 (日本語)(中国語)(
英語)
(旧)花蓮運務段 和平 -
ウェイバックマシン (
繁体字中国語)