唐人里線

唐人里線（タンインニせん）

唐人里線は、大韓民国の首都ソウルにある麻浦区で運行されていた鉄道路線で、主に西江駅から唐人里駅を結んでいました。この路線は、1929年に開通し、1980年には廃止となりました。全体の距離は2.4kmで、駅は3つしか存在しないというコンパクトな路線でした。

歴史の流れ

唐人里線は、当初の目的は唐人里発電所（後にソウル火力発電所に改称）への無煙炭を輸送するために設置されたものでした。1929年9月20日に開通し、この発電所へ必要な資源を安定的に運ぶ役割を果たしました。しかし、1975年には旅客輸送が中断され、以後は貨物専用の路線として運行されることとなりました。

1980年3月1日、唐人里線は正式に廃線となり、その後の動向は次第に変化していきました。2000年代に入ると、廃線の跡地の一部が遊歩道として整備されるなど、地域の再開発が進みました。現在では、かつての鉄道路線は利用されていませんが、その跡地は市民に開かれた空間として活用されています。

路線の詳細

• - 路線距離: 2.4km
• - 軌間: 1435mm
• - 駅数: 3（すべてソウル特別市麻浦区）
• - 複線区間: なし
• - 電化区間: なし

唐人里線には、当時の技術や環境、経済的背景が色濃く反映されています。開通以来、炭鉱や発電所のニーズに応じて変化していったこの路線は、需要が高まる中で旅客用ではなく貨物自治体専用に転換されました。最終的には、発電所の閉廃を受けて路線が廃止されるに至りました。

現在の状況

廃線跡は、地域住民にとって貴重なレクリエーションエリアとして再生されています。特徴的な遊歩道は、かつての鉄道の痕跡を残しつつ、自然と触れ合う場所として親しまれています。また、このような再利用の動きは、都市の歴史を記憶しつつ、新しい生活空間を創造する良い例とも言えるでしょう。

唐人里線は、ソウルの鉄道史の一部として記憶されています。歴史的な役割を果たしたこの路線は、現在の都市像と共存し、過去と未来をつなぐ存在であり続けています。

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