営団5000系電車

営団5000系電車：東西線・千代田線を駆け抜けた通勤形車両

営団5000系電車は、1964年から1981年にかけて製造された帝都高速度交通営団（現東京メトロ）の通勤形電車です。東西線と千代田線で活躍し、日本の地下鉄車両として最多の428両が製造されました。

概要

東西線が国鉄中央線との相互直通運転を予定していたため、営団初の20m級車体を採用しました。設計時には7両基本編成に3両付属編成を増結する10両編成での運行が計画されました。車両形式は、日比谷線3000系で4000番台が使用されていたことから、都市計画第5号線にちなんで「5000系」となりました。車体は国鉄103系をベースとし、車両性能は3000系のマイナーチェンジ版としてコストを抑えた設計となっています。

車両設計のポイント

5000系では、経済性を重視した設計とするため、以下の点が重視されました。

製造コストの低い通勤車とする
保守性や消耗品の長寿命化を優先する
工場入場日数を短くするため機器を交換しやすい構造とする
車内は従来車程度とする

車体

前面形状は、3000系の曲面構成から、製作工程を容易にするため三面折り妻構成の準切妻型となりました。前照灯と尾灯は横並びに配置され、前照灯には視認性向上のためシールドビーム式が採用されました。車体構造は、3000系に引き続き普通鋼の骨組みにステンレス鋼の外板を組み合わせたスキンステンレス車体です。車体補強のコルゲートは、よりシンプルな形状となりました。

側面には片側4箇所の両開き客用扉が設けられ、ドア間には2段式の側窓と細長い戸袋窓が2つずつ、車端部には1つずつ配置されています。側窓の外枠は2次車までは丸みを帯びていましたが、3次車からは角形となりました。側扉は、戸袋への引き込み事故を防ぐため、窓が極端に小さいデザインが採用されました。

車体は無塗装の金属地肌で、前面・側面には路線カラーの帯が巻かれています。東西線はスカイブルー、千代田線はグリーンです。東西線のラインカラーは、タバコのハイライトと同色の「ハイライト・ブルー」が使用されました。

車内

客室内装は、基本的に3000系を踏襲しています。化粧板は濃いクリーム色、天井は白色のメラミン樹脂積層板を使用しました。座席モケットはエンジ色で、座席端の仕切りはパイプです。3000系では省略されていた床面の主[[電動機]]点検蓋が、保守を考慮して設置されました。側窓は二段式で、巻き上げ式カーテンが設置されています。側扉は小形窓のもので、客室側は化粧板仕上げです。車両間貫通路は片開き扉付きの狭幅タイプで、妻窓が設けられています。

乗務員室

運転台は回転式ツーハンドルで、デッドマン装置付きです。速度計の最大目盛りは120km/hです。

機器類

主制御器は3000系と同様の電動カム軸式抵抗制御方式を採用しています。主[[電動機]]は100kWで、各電動車に4基ずつ搭載されています。台車は、1 - 4次車にはミンデンドイツ式、5次車以降にはS形ミンデン式が採用されました。ブレーキ装置は、発電ブレーキ併用の電磁直通ブレーキを採用し、T車遅れ込め制御を併用しています。パンタグラフは、5200形と5000形に搭載されていましたが、東西線用の5000形では後に撤去されました。

車種構成

5000形、5200形、5600形、5800形、5100形、5900形といった車種が存在しました。東西線と千代田線で運用され、それぞれ異なる役割を担っていました。

次車区分

製造時期や仕様の違いにより、1次車から7次車まで分類されます。増備過程は複雑で、編成両数も変遷しました。東西線用と千代田線用で仕様が異なり、千代田線用は後に東西線へ転属する車両も存在しました。

改修工事

定期的に車体の改修工事が実施され、内装の更新や機器の交換が行われました。特にB修工事では、車体全般にわたる大規模な改修が行われました。

その後の動きと引退

東西線の輸送力増強のため、8000系が投入されたり、05系が投入されると、5000系は順次廃車されました。一部車両は東葉高速鉄道へ譲渡されたり、インドネシアへ輸出されました。2007年3月17日に東西線での営業運転を終了し、長年の活躍に幕を閉じました。しかし、2024年現在でも5951Fが綾瀬車庫に動態保存されています。

試験

本系列は新技術の実用化試験にも用いられ、ボルスタレス台車の走行試験や高周波分巻チョッパ制御の実用化試験などが実施されました。これらの試験結果は、後の新型車両の開発に活かされました。

まとめ

営団5000系電車は、高度経済成長期の日本の通勤輸送を支えた名車です。経済性を重視した設計ながら、様々な新技術の導入や改良が重ねられ、長年にわたり活躍しました。その歴史と技術は、現代の鉄道車両にも受け継がれています。

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