四日市駅

四日市駅の概要

四日市駅（よっかいちえき）は三重県四日市市本町にあり、東海旅客鉄道（JR東海）及び日本貨物鉄道（JR貨物）の関西本線に属する駅です。本駅の駅番号はCJ11です。近年では、近くの近鉄四日市駅と比較されることが多く、その利用者数の差は特に顕著です。近鉄駅は商業地区に位置し、利用者が約10倍に達するのに対し、四日市駅は工業地帯に近接している為、貨物輸送が主な役割を担っています。

駅の歴史

四日市駅は1890年12月25日に関西鉄道によって開業され、当初から貨物輸送に特化して設計されました。設立以来、近隣にあたる四日市港との連携を強化するために、港に接した線路が敷設されています。歴史的には、1907年に国有化され、その後様々な変遷を経て現在に至ります。特に、1945年の空襲により駅舎は焼失しましたが、その後も駅の機能は維持されてきました。

近鉄名古屋線の四日市駅もあり、こちらは1924年に設置されましたが、両駅は利用において異なる特徴を持ちます。近鉄四日市駅は客扱いの駅としての役割が強く、高架化もされています。一方、四日市駅は主に貨物と直通の旅客列車が中心です。

駅の構造

四日市駅のホームは1面3線を持つ島式で、駅舎側から2番線、1番線、3番線の順に配置されています。3番線は気動車を用いた伊勢鉄道行きの普通列車のみが使用され、架線はありません。駅舎は広々とした構内を持ちながらも、現在では多くの区画が閉鎖されているため、利用においてはやや不便さを感じることもあるでしょう。

バリアフリー対応のエレベーターは2015年に設置され、利用者への配慮が見られます。駅は無人の時間帯があるため、自動改札機は扉のない簡易型となっています。また、ICカード「TOICA」は名古屋方面の乗車に利用可能ですが、伊勢鉄道線への乗り換え時には特定の方法で付加的な手続きを要します。

貨物サービス

四日市駅は重要な貨物駅として、コンテナや車扱貨物を取り扱っています。コスモ石油専用線や太平洋セメント専用線が接続し、地域の産業に寄与しています。コンテナ貨物は化学薬品や食品、清涼飲料水など多岐にわたり、特別管理産業廃棄物の取り扱いも許可されています。

また、コンテナホームは地理的な制約から東西に分かれて配置されており、効率的な荷扱いを目指して常に改善が求められています。過去には国鉄末期の経営混乱の影響を受けていたものの、豊富な産業に支えられて現在も活発な取り扱いが行われています。

利用状況と周辺環境

四日市駅は日々多くの利用者に支えられており、駅周辺には四日市コンビナートが広がっています。また、駅前にはバス路線が充実しており、近鉄四日市方面へのアクセスも良好です。将来的には駅の高架化や再開発の計画もあるため、四日市市は重要な交通の拠点となることが期待されています。

このように四日市駅は独自の役割を持つ重要な交通インフラとして、地域経済に貢献し続けています。

もう一度検索