因島市

因[[島]]瀬戸内海嶼都の興亡



因[[島]]は、かつて広県に存在したであり、瀬戸内海因[[島]]、細、小細全域と生口の一部をその領域としていました。歴史的には、大部分が備後国に属していましたが、生口地域は安芸国に属し、藩政期には安芸藩の支配下にありました。2006年1月10日、隣接する瀬戸田町と共に尾道[[市]]に編入合併され、その歴史に幕を閉じました。

地理と自然



因[[島]]は多様な地形から成り立っていました。牡蠣山(408.1m)、奥山(観音山、390.5m)といった高台から、天狗山(290.5m)、青影山(城山、275m)、龍王山(権現山、243m)といった大小様々な山々が連なり、重井川や大川といった河川が々を潤していました。

行政区画



尾道[[市]]への編入後、旧来の町名に「因[[島]]」を冠した名称に変更されました。例えば、土生町は因[[島]]土生町となりました。編入前、因[[島]]には土生町、中庄町、田熊町、三庄町、外浦町、鏡浦町、椋浦町、重井町、大浜町、洲江町、原町が存在していました。生口の一部も因[[島]]に含まれていました。

のシンボル



因[[島]]章は1954年5月1日制定され、造業のスクリュー農業を組み合わせたデザインでした。1983年11月12日には、として除虫菊、木としてクロガネモチが制定されました。除虫菊は青い海に映える白いとして民に親しまれ、クロガネモチは「クロガネ」がの古称であることにちなみ、造業との関連性を象徴しています。1993年5月1日には、と柑橘をモチーフとしたシンボルマークも制定されました。

歴史



1889年制施行時には、因[[島]]域には大浜、重井、田熊、中庄、土生、三浦、三庄、そして豊田[[郡]]東生口が存在していました。1918年1921年には、それぞれ土生、三庄が町制施行し、その後も合併や分割を経て、1953年5月1日、御調の各町豊田[[郡]]東生口の合併により因[[島]]が誕生しました。

因[[島]]成立後は、工業団地の設立、新庁舎の建設、因[[島]]大橋や生口橋の開通、瀬戸内しまなみ海道の全通など、大きな変化を遂げました。しかし、造業の不況や大規模な山火事なども経験しました。2006年1月10日尾道[[市]]への編入合併により、因[[島]]は消滅しました。

人口と産業



因[[島]]の人口は1970年代にピークを迎え、その後減少していきました。2012年因[[島]]域の人口は25,673人でした。産業面では、ミカンなどの柑橘類栽培が盛んでしたが、かつて盛んだった除虫菊栽培は衰退しました。一方、造業は主要産業であり、最盛期には多くの造所が操業していましたが、オイルショック以降の不況の影響を受けました。日立造[[船]]の撤退など、産業構造の変化も経験しました。

交通とインフラ



因[[島]]には道は通っておらず、本土へのアクセスはしまなみ海道や航路に依存していました。バス路線としては、尾道、福山、広方面への路線がありました。西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)の開通は、交通アクセスを大きく改善しました。また、複数の港から、フェリーや高速による航路も数多く存在していました。

教育



因[[島]]には小学校中学校高等学校があり、福山大学生命工学部附属内海生物資源研究所などもありました。しかし、尾道[[市]]への編入後、学校統廃合が行われ、教育機関の数は減少しました。

文化



因[[島]]は、水軍や本因坊秀策といった歴史的な人物や出来事、そして美しい自然風景と、豊かな文化を育んできました。これらの歴史や文化は、多くの文学作品、映画、漫画、ゲームなどにも登場しています。

まとめ



因[[島]]は、瀬戸内海々を舞台に、独自の文化と産業を築き上げてきた都でした。しかし、時代の変化の中で、合併という決断に至り、その歴史に幕を閉じました。この記事が、因[[島]]を知り、その歴史を理解する一助となれば幸いです。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。