固定翼機の概要
固定
翼機とは、主
翼が機体に固定されており、機体が前進することによって揚力を発生させる
航空機を指します。このタイプの
航空機には、
飛行機、
グライダー、超軽量動力機などが含まれ、
ヘリコプターなどの
回転[[翼機]]とは対照的な存在です。
特徴と分類
固定
翼機は、主に軍事や民間において広く利用される
航空機の一種です。これに対して、可変
翼機はその名の通り、
翼の形状を変えることができる機体ですが、固定
翼機として分類される場合が多いです。基本的な定義に基づいて、固定
翼機には主に
飛行機や
グライダー、超軽量動力機が該当します。
固定
翼機の主な特徴は、高速での飛行能力や、大型の機体を製作できる点です。これは
回転[[翼機]]にはないメリットであり、大きな輸送能力を誇ります。また、
グライダーはエンジンを持たないため、すべてが固定
翼機として分類されます。
利点
固定
翼機の最大の利点は、他の
航空機では達成できない高速度と高い輸送能力です。これにより、軍事的な用途や大量輸送が求められる場面でその実力を発揮します。また、固定
翼機はエンジンの推力のみで飛行することから、より安定した飛行を可能にします。
欠点
一方で、固定
翼機には明確な欠点も存在します。特に、離着陸時には
滑走路や平坦な飛行甲板が必要です。このため、
航空母艦の限られた空間では運用が難しい場合があります。また、固定
翼機は前進飛行が基本であり、後退したり、空中で静止することはできません。上昇と下降も、必然的に前進を伴います。さらに、常に一定の速度以上で飛行しないと失速するリスクがあります。
ただし、ハリアーのような垂直離着陸機はこの欠点を克服した機種であり、固定
翼機と
回転[[翼機]]の特性を併せ持つ存在です。
固定翼機と折りたたみ翼
固定
翼機には、別の観点として「折りたたみ
翼」を持つ機体があります。これは艦上機に多く見られ、限られた空間に多数の機体を収容するために設計されています。第二次世界大戦を経て、艦上機のサイズが増大する中で、折りたたみ
翼が広く採用されるようになりました。
しかし、折りたたみ
翼を持つ機体は、その設計上、
翼の強度が低く、重量物を搭載できないなどの欠点も抱えています。陸上機では駐機スペースが十分なため、折りたたみ
翼が必要とされる場面は少なく、固定
翼機は主に空きスペースに余裕がある状態で運用されます。
アメリカ海軍のA-4はその一例として、固定
翼機でありながら、小型化に成功して多数の兵装を搭載できる特徴を持っています。
結論
固定
翼機は効率的な飛行体制を維持しつつ、軍事や民間の多様なニーズに応える存在です。様々な形状の機体が存在し、それぞれ異なった特性を持ちながら、航空業界で重要な役割を果たしています。