国道176号について
国道176号は、
京都府の
宮津市から始まり、徐々に
兵庫県丹波地方や阪神地域を通り、
大阪府の
大阪市北区
梅田新道交差点まで至る重要なロードです。この
道路は、地域の交通網を支える役割を果たしており、全長は176.0kmに及びます。
起点と終点
国道176号の起点は、
宮津市に位置しており、新大手
橋の東側に設置されています。一方、終点である
大阪市北区の
梅田新道交差点は、
国道1号、
国道2号、国道25号、
国道26号など多くの主要
道路との交差点となっており、重要な交通拠点です。
主要な経過地
この国道の途中には、
京都府の福知市、与謝郡野田川町などがあり、
兵庫県には
丹波篠山市、
宝塚市、
西宮市などが含まれています。また、
大阪府では
豊中市を通過し、最終的には
大阪市に至ります。経過地の多様性は、国道176号の特徴の一つであり、周辺のインフラも魅力的です。
路線データ
国道176号は、さまざまな延長データを持っています。具体的な数値は次の通りです:
- - 総延長: 176.0 km(内訳: 京都府: 49.4 km、大阪府: 14.2 km、兵庫県: 97.6 km)
- - 実延長: 138.9 km
- - 重用延長: 35.9 km
このように様々な特徴を持つ国道176号は、地域経済や観光業にとっても重要な役割を担っています。
歴史的背景
国道176号は、
1953年に最初の国道として指定され、当初は福知山大阪線として知られていました。その後、
1965年には
一級国道から
一般国道に改定され、
1970年には起点が
宮津市まで延伸されました。沿線には、国道の発展を支えるためのさまざまなバイパスや
道路が設けられており、地域の発展に寄与しています。
小規模な事故と見直し
国道176号では、
2016年に
神戸市北区で起こった有馬川
橋の建設中に発生した事故が有名です。この事故により、一時的に通行止めとなり、周辺
道路の迂回が必要となりました。これにより、国道176号の安全性や効率性についての見直しが行われました。
バイパスの整備
複数のバイパスが国道176号沿いに存在し、特に宮津バイパスや名塩
道路は交通量の増加に対応するために建設されました。これにより、通行の混雑を緩和し、利用者にスムーズな交通環境を提供しています。
地域への影響
国道176号が接続する地域は、観光地としても知られており、多くの旅行者やビジネスマンが利用しています。沿線には道の駅なども設置されており、地域発展に大きな寄与をしています。
まとめ
国道176号は、京都から大阪へ至る重要な
道路であり、その歴史や地域の特色は語り尽くせないほど豊富です。これからも、この
道路が地域の交通インフラの中心として機能し続けることが期待されます。