地下鉄81-775/776/777形電車

モスクワ地下鉄81-775/776/777形電車（モスクワ-2020）

81-775/776/777形電車は、モスクワ地下鉄で運行される新型車両であり、愛称を「モスクワ-2020」として知られています。この形式の電車は、最新の技術を取り入れた設計が施されており、運転の利便性や快適性、さらには安全性が飛躍的に向上しています。

概要

2018年、モスクワメトロ公社は新型電車の開発計画を発表しました。これに伴い、メトロワゴンマッシュや十月電車修理工場を利用して81-775/776/777形の量産が進められ、2019年には初の試運転が行われました。2020年9月には市民やメディアの前に初めてお披露目され、10月6日から営業運転を開始しました。

モスクワ地下鉄では、2017年以降、81-765/766/767形の導入を進めてきましたが、この新型「モスクワ-2020」においては初代車両での運用実績をもとに、さらなる設計改善が施されています。

主な改良点

「モスクワ-2020」に搭載されている改善点は多岐にわたります。以下にそのいくつかを紹介します。

• - 前面デザインの刷新: 前面のデザインは、イタリアのデザイン会社イタルデザイン・ジウジアーロによって手掛けられ、利用者の投票に基づく形で採用されました。

• - 通路幅の拡大: 車両間の貫通路や乗降扉の幅が拡張され、利便性向上を図っています。特に、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しています。

• - USBポートの増設: 各座席にはUSBポートが設置され、充電設備が大幅に増加しました。これにより、乗客はスマートフォンやタブレットを快適に使えるようになります。

• - 方向幕の改良: 側面の方向幕には列車の終点駅名が表示され、誤乗車を防ぐ機能が追加されています。

• - 乗降扉のデザイン変更: 乗降扉にはLED照明が取り付けられ、視認性が向上しています。これにより、乗客が乗降する際の注意喚起が強化されています。

• - 車内案内の進化: 車内のディスプレイが更新され、次の停車駅やモスクワ地下鉄の情報をリアルタイムで表示するようになっています。

• - 運転台の近代化: 運転台にはタッチディスプレイが採用され、ボタンの数が削減されることで操作が簡潔になっています。また、運転席の快適性も向上しています。

• - 騒音抑制技術: 新型車両では、走行時の騒音が15%削減されており、快適な車内環境が保たれています。

• - 安全対策の強化: 車内には監視カメラの設置が進められ、防犯対策が強化されています。また、消毒装置も設置されており、ウイルスや細菌の99%を除去する効果があります。

今後の展開

「モスクワ-2020」は合計170編成、1300両以上が製造され、その後も新たな路線への導入が進められる予定です。これにより、モスクワ地下鉄の平均車齢は15年から10年に短縮され、さらなる近代化が図られます。

新型車両の導入によって、今後のモスクワ地下鉄はより快適で安全な交通手段としての役割を果たすことでしょう。

発展型

次世代の地下鉄81-775.2/776.2/777.2形電車|地下鉄81-775.2_776.2_777.2形電車である「モスクワ-2024」は、車両運用の実績を元に設計が見直され、2024年3月から新たな路線に投入される計画となっています。

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