埼玉県道35号川口上尾線の概要
埼玉県道35号川口上尾線は、
川口市から
さいたま市を経由し、最終的には
上尾市に至る重要な路線です。この道は、地域の交通を支える
主要地方道として、多くの通勤者や学生に利用されています。
川口市内では、中央線の近くで道幅が広くなり、実質的に3車線としての機能を果たします。また、特定の区間では4車線に拡張される計画が進められています。
道路の名所と周辺環境
本路線は、いくつかの都市計画道路と連携しており、例えば
川口市内の栄町三丁目から
蕨市内を経由し、
川口市の芝地区を通る部分を「大宮川口線」として知られています。また、
さいたま市の南区から北区にかけては「
産業道路」と呼ばれています。
上尾市においては「上尾川口線」として機能しています。これらは地域間の移動を円滑にするために重要な役割を果たしています。
交通状況と課題
埼玉県道35号の最大の特長は、
国道122号から
国道17号への短絡路として機能している点ですが、現状はほとんどの区間が片側1車線です。これにより、全線で混雑が発生し、特に朝夕の通勤時間帯には慢性的な渋滞が見られます。さらに、
川口市北部の一部区間やさいたま新都心近くでは4車線になる計画がありますが、その実現には時間がかかると予想されています。
整備状況と進行中の工事
さいたま市南区の太田窪二丁目から緑区の太田窪一丁目まで、さらには
浦和区駒場一丁目までの区間では、都市計画道路
産業道路としての整備が進められており、この区間は4車線化される予定です。特に、この工事が完成すれば、
浦和駅周辺を環状に結ぶ重要な交通路が形成され、利便性の向上が期待されています。また、
大宮区内では、天沼高鼻線の東側にバイパスとして計画された道の工事も進行中です。
歴史と開通
この道路の建設は
1941年に始まったものの、戦争の影響で工事は一時中断しました。その後、
1962年に正式に開通し、以降地域の発展に寄与しています。これは地元の交通事情を大きく改善し、地域の活性化に貢献しています。
通過する自治体と交通インフラ
この路線は、
川口市や
蕨市、
さいたま市(南区、緑区、
浦和区、
大宮区、北区)、
上尾市を通過します。また、
東京外環自動車道や
首都高速埼玉新都心線、いくつかの鉄道と交差しており、地域全体の交通網の一部として重要な役割を担っています。
終点と起点
この県道の起点は
川口市幸町に位置する川口陸橋下交差点で、ここから
国道17号へと接続する地点が終点となります。こうした点からも、この路線は
埼玉県内の移動において欠かせない存在であると言えるでしょう。
まとめ
埼玉県道35号川口上尾線は、地域の交通インフラとしての役割を果たしつつ、今後の整備によってさらなる利便性の向上が期待される重要な道路です。通勤や通学に利用される路線として、地域住民や交通利用者にとって非常に重要な側面を持っています。