増毛港(ましけこう)について
増毛港は、
北海道の
増毛郡増毛町に位置する地域港湾です。この港は、
増毛町が管理しており、周辺地域の生活や産業を支える重要な役割を担っています。特に、
増毛町で採掘される
石材をはじめとする貨物の積出し拠点としての機能や、
漁業を基盤とした水産加工業との連携による活況を見せています。
増毛港には、さまざまな
港湾施設が整備されています。主な外かく施設には、北防波堤や中防波堤、東防波堤、さらには防波堤や第1船溜防波堤、新中歌波除堤などがあり、波の影響を軽減する役割を果たしています。また、けい留施設には中央ふ頭、船溜、ノールマリーナましけ、新中歌船揚場があり、価値ある交通拠点として機能しています。
歴史的背景
増毛港の歴史は
1706年にさかのぼります。この年、
松前藩の士族・下国家が「マシケ領」を知行したことから、
和人の定住が始まりました。
1751年、松前の商人・
村山伝兵衛がマシケ場所の経営を請け負い、交易活動をスタートさせました。これにより、港の基盤が整っていきました。
幕末には、ロシアに対抗するために北方警衛の拠点として、津軽藩の越冬元陣屋や秋田藩の元陣屋が設置されました。
明治時代に入ると、「渡航者上陸港」に指定され、
北海道への移住者の玄関とされるようになります。様々な航路が開設され、小樽や焼尻、利尻、礼文、宗谷とを結ぶ船便が運行されていました。
1900年からは増毛港の本格的な建設に向けた運動が展開され、
1909年には「第26帝国議会」で築港が決定されました。しかし、改修作業には苦労が伴い、突風や激浪による事故がありました。以後、町の費用によって新たな
漁港の建設が検討され、地域の
漁業の重要な基盤が築かれていきました。
現代の増毛港
1933年には山本徳次郎が運営する山本汽船部が増毛-雄冬間の定期航路を開設し、
1957年には「雄冬海運」が設立されましたが、
1992年に定期便は廃止されました。
1989年には
運輸省による「マリンタウンプロジェクト」の一環として、ノールマリーナましけが開業しました。
年表と重要な出来事
このような歴史を経て、増毛港は今日でも地域の生活と産業を支える拠点として、多くの船舶や
漁業が行われています。