士方駅

士方駅について

士方駅（サバンえき）は、大韓民国の慶尚北道慶州市にかつて存在した駅です。この駅は韓国鉄道公社の東海線、以前は東海南部線として知られていた路線の一部でした。

駅の構造

士方駅はシンプルな構造を持ち、主に旅客の利用を目的としていました。駅舎には、乗客が快適に活動できるための基本的な設備が整っていました。構内は利用者にとってアクセスしやすい設計であったと考えられています。

駅周辺の概要

士方駅は慶州市の中心部からは少し離れた場所に位置していましたが、周囲には商業施設や住宅地が点在しており、地域の交通の要所として機能していました。利用者は駅を利用することで、周辺地域へのアクセスが容易になっていました。また、その地理的な位置は多くの住民に支持されていた要因の一つです。

歴史的な変遷

士方駅の歴史は、1918年12月28日の開業から始まります。当初は地域住民や旅行者に利用されており、多くの人々の移動手段として重要な役割を果たしていました。しかし、永い歴史の中で、士方駅は幾度かの変遷を経験します。

2007年6月1日には一時的に旅客の取り扱いが中止されることとなりましたが、2010年11月1日に再び旅客取扱が再開されました。しかし、その後のわずか2日後、再び旅客取り扱いが中止となりました。このように不安定な状態が続き、2013年11月7日には釜山鎮起点の距離が121.2kmに変更されました。

その後、2016年4月29日にはさらに釜山鎮起点が120.5kmに変更され、同年12月30日には東海南部線が東海線に統合されることになりました。このように、士方駅は多数の上書きや改訂が行われましたが、最終的には2021年12月28日に、東海線の複線電鉄化に伴う新設切り替えによって、廃駅となることが決まりました。

隣接駅

士方駅の隣には、慶州駅や安康駅が位置しており、それぞれの駅が地域における重要な交通ターミナルとしての役割を担っていました。士方駅は運行路線の重要な接点であったため、隣接する駅と密接に連携していたことが伺えます。

このように、士方駅は長い歴史を持ちながらも、その役目を終えたことが記録されています。現在では駅の痕跡も少なくなり、地域の変化を象徴する存在として、地域住民にかつての賑わいを振り返らせる場所となっていることでしょう。

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