夕凪 (2代神風型駆逐艦)

駆逐艦夕凪の概要

駆逐艦夕凪(ゆうなぎ)は、日本海軍の艦艇であり、1928年に進水しました。艦名は「夕方、風が凪ぐこと」を意味し、これは美しい海の状態を表しています。夕凪は佐世保海軍工廠において建造され、神風型駆逐艦の9番艦として位置付けられ、艦名としては明治39年に竣工した初代「夕凪」に続くものであります。

基本情報と艦歴

一等駆逐艦夕凪は、大正時代に建造された艦で、元々は第十七号駆逐艦との名称が付けられていました。しかし、1936年に「夕凪」と改名されました。その後、艦は1937年から北洋諸島における長期調査任務に従事し、1941年の太平洋戦争開戦時には第六水雷戦隊に所属していました。

1942年にはラエ・サラモアの空襲で中破し、内地で修理を受けましたが、修理を終えた後、再び戦場に復帰しました。その際には、日本軍の重巡洋艦と共にガダルカナル島への突入や護衛任務などを行いました。

戦歴

1943年に入ると、夕凪は佐世保海軍工廠で改造され、高速輸送艦仕様になりました。この改造を経て、夕凪はニュージョージア島攻防戦やブーゲンビル島攻防戦に参加し、特に鼠輸送作戦では敵制空権下での強行輸送に関与しました。

1944年には中部太平洋方面艦隊に再び配属され、補給任務や船団護衛に従事しました。6月にはマリアナ沖海戦に参加し、同年8月には具体的な任務のためにヒ71船団に加わることとなりました。

沈没

1944年8月、夕凪はルソン島沖で米潜水艦ピクーダの魚雷攻撃を受け、艦は沈没します。沈没時、艦には多くの乗員が搭乗しており、約70名が戦死するという大きな損失を被りました。夕凪の沈没は日本海軍にとっても大きな打撃であり、歴史の一幕として記録されています。

まとめ

夕凪の艦歴は日本海軍の歴史の中で重要な一端を担ったものであり、艦名の由来や戦歴はその特異な背景を詳しく映し出しています。彼女の任務や艦歴は、海軍の戦略や日本の歴史において貴重な教訓を与えるものとなっています。駆逐艦夕凪の物語は、今なお多くの人々に引き継がれ、理解され続けています。

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