大三島ブルーライン

大三島ブルーライン株式会社について

大三島ブルーライン株式会社は、愛媛県今治市に本社を持つ海運業者です。この会社は地域内における重要な交通手段として機能しており、今治と大三島、さらには岡村島などとの定期航路を運航しています。

設立背景と航路の変遷

1988年に伯方・大島大橋の開通により、従来の愛媛汽船のフェリーと高速艇が廃止されたことを受け、関係自治体の協力のもと大三島ブルーラインが設立されました。この新たな運輸サービスは、今治 - 大三島 - 木江間の航路を確保するために愛媛汽船から受け継ぐ形で設立されました。

設立当初は、愛媛汽船のフェリー2隻と新設の快速船1隻で航路が運営されていましたが、1999年にはしまなみ海道が全通したことによって航路が再編され、船の数や便数が大幅に減少しました。これにより、フェリーと快速船それぞれ1隻ずつでの運航に統合されていきました。

2012年には、せきぜん渡船との航路再編が行われ、宗方 - 岡村間の新しいフェリー航路が開設される一方で、いくつかの航路が廃止され、今治 - 宗方 - 木江間はフェリーのみで運航されることになりました。代わりに、せきぜん渡船の旅客船が新たに宗方港に寄港することとなり、便がなくなった宮浦港へのアクセスは既存のバス路線が増便されることで補われました。

現在では、2022年の時点で、今治港から大三島、大崎上島、岡村島を結ぶフェリー航路を運営しています。

航路と運航中の船舶

現在の航路

• - 今治 - 宗方 - 木江（天満）
• - 宗方 - 岡村（岡村島）

運航中の船舶は「みしま」です。2019年4月に竣工し、当年の4月22日から運航を開始しました。これは224トンの船で、鉄道建設・運輸施設整備支援機構による支援を受けて整備されたものです。

過去の航路

以前は、今治 - 宗方 - 木江（天満） - 木江（一メ目） - 宮浦を結ぶ航路もあり、ここでは快速船「ブルーライン1号」が運航されていました。

船舶の沿革

大三島ブルーラインの歴史には多くの船舶があります。

• - みしま丸（1978年竣工、1991年引退）：元愛媛汽船の船舶で、大型のフェリーでした。
• - きのえ丸（1979年竣工、引退後松島観光汽船に売却）：こちらも愛媛汽船由来の雪船です。
• - ブルーライン1号（1988年竣工、2012年引退）：全長19.21m、幅4.65mの快速船です。
• - フェリーみしま（1991年竣工、2019年引退）：ここでも250名の旅客定員を持つ重要な船でした。

総括

大三島ブルーライン株式会社は、地域の海上交通を支えるため多くの変遷を経て今日に至っています。様々な歴史的な背景を持つ船舶が運航を支え、地域社会に密接に結びついています。現在も、新しい船舶の導入や航路の再編成を通じて、地域の必要に応じた柔軟なサービスを提供し続けているのです。

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