大富駅(だいふえき)は、
台湾東部、
花蓮県光復郷に位置する
台湾鉄路管理局(
台湾鉄道)
台東線の駅です。光復駅が管理する
無人駅(招呼站)であり、主に
区間車が停車します。駅の周辺には、小学校や警察署、渓流などが点在し、地域住民の生活に密着した駅と言えるでしょう。
歴史
大富駅は、
1918年11月1日に「大和停車場」として開業しました。当時、
台湾は日本の統治下にあり、駅名にもその影響が見られます。その後、第二次世界大戦を経て、
台湾が中華民国に編入された後、駅名は「大富」と改称されました。この改称の具体的な時期は不明確ですが、戦後、1949年以前に行われたとされています。
駅構造
駅の構造は、島式ホーム1面2線の
地上駅となっています。島式ホームとは、ホームの両側に線路がある形式で、列車が両側から発着できる構造です。この構造は、比較的規模の小さい駅に多く見られます。
利用状況
近年における駅の利用状況の詳細なデータは入手困難ですが、
無人駅であること、
区間車のみが停車することなどから、利用者はそれほど多くないと考えられます。主に地元住民の利用が中心で、観光客の利用は少ないものと思われます。駅周辺には、県立大富国小などの学校があるため、学生の利用も想定されます。
駅周辺
駅の周辺には、以下の施設があります。
県立大富国小: 地元の小学校です。地域の子どもたちの教育を担っています。
加濃濃渓: 駅の近くを流れる渓流です。自然豊かな環境の一部を形成しています。
大富派出所:地域の治安維持を担う警察署です。
台9線:
台湾を南北に縦断する主要道路です。駅周辺の交通を支えています。
隣の駅
大富駅は、
台東線の一部であり、以下の駅と隣接しています。
光復駅 (北隣)
富源駅 (南隣)
まとめ
大富駅は、
台湾東部のローカル線に位置する小さな
無人駅です。その歴史は古く、開業当初の駅名に歴史が刻まれています。駅周辺は自然に恵まれ、地域住民の生活に密着した場所となっています。主要道路である
台9線も近くを通っており、交通の要所ともいえるでしょう。観光地としての要素は少ないですが、
台湾のローカルな雰囲気を味わえる場所と言えるでしょう。
脚注
台湾鉄路管理局 公式サイト
外部リンク
駅と周辺情報>大富(中国語)(日本語)(
英語)(朝鮮語)