大母山入口駅について
大母山入口駅(テモサンイックえき)は、韓国の
ソウル特別市江南区逸院洞に位置する、
韓国鉄道公社(KORAIL)の水仁・
盆唐線の駅です。この駅は、駅番号K220としても知られ、便利な交通手段として地域の人々に利用されています。
駅の歴史
この駅は、
2003年の
9月3日に韓国の鉄道庁によって正式に開業されました。開業当初から地元住民や乗客に利用されており、徐々にその重要性を増していきました。
2005年には、鉄道庁が
韓国鉄道公社に改組され、その一部として運営されるようになりました。さらに、
2013年の
11月30日には
盆唐線の急行運行が開始され、急行列車の停車駅としても役割を担うようになりました。近年では、
2020年の
9月12日に
水仁線が水原に延伸されたことに伴い、路線名が
盆唐線から水仁・
盆唐線に変更され、改めてその重要性が強調されています。
駅の構造
大母山入口駅は、地下に位置する相対式ホームを2面2線設けています。この構造により、乗客が円滑に乗り降りできるよう配慮されています。また、
エレベーターや
エスカレーターも完備されており、バリアフリーにも対応しています。駅の出口は8番まで設けられており、利用者は目的地に応じて便利に利用できるようになっています。のりば番号については、案内上では特に指定されていないため、乗客が案内板に従って移動する必要があります。
利用状況
大母山入口駅の利用状況に関しては、近年、一日あたりの平均利用者数の推移が観察されています。特に
2003年には、開業からの120日間の平均利用者数が重要な指標となりました。利用者の数は、地域の発展や住民の交通手段の選択によって変化しており、駅の重要性を示す要素となっています。
駅周辺の環境
駅の周辺には、
団地が広がっており、地域住民にとって身近な交通機関として利用されています。また、駅名の由来ともなっている大母山は、実際には逸院駅の方が近くに位置しています。周囲には数多くの便利な施設もあり、例えば、江南総合社会福祉館や開院中学校、開浦住公アパートの7・8
団地などがあります。また、ソウル貿易展示コンベンションセンターや永東6橋(良才川)も近くに存在し、地域の活性化に寄与しています。さらに、逸院2洞住民センターが周辺に位置し、地域住民の生活にも貢献しています。
隣接駅
大母山入口駅は、
韓国鉄道公社の水仁・
盆唐線に位置しています。隣接する駅は、開浦洞駅(K219)と
水西駅(K221)で、これらの駅との乗り継ぎも可能です。このように、大母山入口駅はソウルの交通ネットワークの中で重要な役割を果たしており、利用者にとって便利な交通手段となっています。