大牧橋

大牧橋について

大牧橋（おおまきばし）は、岐阜県大野郡白川村の庄川にかかる国道156号の重要な橋です。この橋は、RCアーチ橋として知られ、戦前に日本国内で唯一の3ヒンジRCアーチ橋としての歴史を持っています。

橋の構造

大牧橋は、RC上路型メラン式の3ヒンジアーチ橋であり、橋の長さは75.400メートル、支間割は74.000メートル、アーチライズは7.400メートルです。幅員に関しては、総幅員が5.000メートル、有効幅員が4.500メートル、車道幅は5.500メートルです。また、橋台は重力式の玉石混じりコンクリートで作られています。これらの特徴が、橋独自の美しさと構造的優位性をもたらしています。

歴史的背景

大牧橋の建設は、岐阜県内の小牧ダムの建設に関連しています。ダム事業者が製材業者に対する補償として、120万円を岐阜県に寄付したことがきっかけで、白鳥町から白川村鳩谷に至る約32キロメートルの道路が整備され、その一部が大牧橋でした。1933年（昭和8年）頃から設計が始まり、1935年春に工事が着手され、1939年秋に完工しました。

しかし、1956年には橋の下流に鳩谷ダムが建設され、これによって大牧橋は湖の底に沈んでしまいました。このため、橋はその後、下流に65.8メートルの下路トラス橋に架け替えられることとなりました。

さらに1992年（平成4年）には、現在の橋が新たに架けられ、現在に至っています。このように、大牧橋は地理的な変遷やインフラの進化を物語る重要な構造物となっています。

まとめ

大牧橋は、岐阜県白川村の象徴的な存在であり、その歴史は整備された道路の一部としての役割を超え、地域の発展と環境の変化に影響を与えてきました。橋の美しいアーチは、訪れる人々に大自然と人間の営みの調和を感じさせるものであり、歴史的価値も併せ持っています。これからも、大牧橋の存在が地域に愛され続けることを願っています。

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