大連有軌電車

大連有軌電車は、中国遼寧省大連市における重要な公共交通機関の一つで、大連公交客運集団によって運営されています。その歴史は1909年9月25日に、南満州鉄道運輸部電気作業所が全長2.45kmの試験線の運行を開始したことに遡ります。

歴史的背景

当初、この路面電車は満鉄の完全子会社である大連都市交通によって運行されていました。1945年までに、大連市内には11もの路線が開通し、市民の足として重要な役割を果たしていました。しかし、1945年にソ連赤軍によって大連が接収された後、1946年4月1日には大連市交通公司が発足し、運営体制が変更されました。

1970年代に入ると、都市開発の進展とともに、多くの路面電車路線が撤去されることになりました。その結果、2019年現在では、201路と202路の2路線のみが残っています。かつては多数の路線が網の目のように走っていた大連の路面電車ですが、現在ではその一部が歴史を物語る存在となっています。

関東州時代の路線

関東州時代には、以下のような路線が運行されていました。

(具体的な路線名は省略。現在は2路線のみ運行)

現在の路線

現在運行されている主な路線は以下の通りです。

201路＜系統＞:
興工街を起点とし、振工街、五一広場、大同街、北京街、市場街、東関街、大連火車站、勝利橋、民生街、民主広場、世紀街、三八広場、二七広場、寺児溝、春海街を経由して華楽広場に至る路線です。
実際には、華楽広場から海昌欣城、金広東海岸、海之韻公園までが201路＜系統＞の一部とされていますが、興工街〜華楽広場間と華楽広場〜海之韻公園間は系統が分離されており、それぞれ区間車として表示されています。特に、華楽広場〜海之韻公園間は無料で乗車できます。
2009年頃までは、大連火車站で西行きと東行きの線路が繋がっておらず、201路と203路が別系統として運行されていました。その名残で、現在も大連火車站をまたぐと運賃が2倍になります。その後、大連火車站電停で線路が繋がり、沙河口火車站〜興工街間は廃止されました。海之韻公園電停付近を除き、全線が併用軌道となっています。

202路＜系統＞:
小平島前を起点とし、河口、七賢嶺、中国華録、高新園区、万達広場、海事大学、弘基書香園、黒石礁、星海公園、医大二院、化物所、星海広場、会展中心、和平広場、功成街、解放広場、錦輝商城を経由して興工街に至る路線です。
* この路線は、全線にわたり大連地下鉄1号線と並行していますが、乗降の利便性、料金の安さ、停留所の多さから多くの利用客に支持されています。路面電車でありながら、大部分が専用軌道で、一部に高架線も存在します。解放広場電停付近から興工街電停の間のみ併用軌道です。興工街では201路と線路が繋がっていますが、直通運転は行われていません。

路線の特徴

201路は、大連の歴史的な地域を巡り、202路は近代的な都市部を結ぶという特徴があります。これらの路線は、大連市民の日常生活に欠かせない交通手段であるとともに、観光客にとっては街の魅力を発見する上で重要な役割を果たしています。路面電車は、大連の街並みをゆっくりと眺めながら移動できるため、観光にも適しています。大連を訪れた際には、ぜひこの路面電車に乗車して、街の雰囲気を楽しんでみてください。

参考情報

関連する情報として、大連都市交通のウェブサイトを参照することで、より詳しい情報を得ることができます。

大連有軌電車は、単なる交通手段以上の存在です。それは、大連の歴史と文化を伝える生き証人であり、市民の生活に密着した大切な一部と言えるでしょう。

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