大阪市電土佐堀南岸線

大阪市電土佐堀南岸線の概要

大阪市電土佐堀南岸線は、昭和11年に開業し、川口町から淀屋橋までの短い距離を結んでいた路線です。この路線は、全長2.1キロメートルで、土佐堀通沿いに位置していました。放送や広告などが一般的に聞かれる中、この路線は市民の足として多くの人々に利用されていました。

路線データ

• - 起点: 川口町
• - 終点: 淀屋橋
• - 軌間: 1435mm
• - 架線電圧: 600V
• - 総延長: 2.1キロメートル

沿革の詳細

この路線は1936年6月15日に開業し、その後の数年間でいくつかの変遷を辿ります。1939年には湊橋が江戸堀北通五丁目に改称され、交通ネットワークの整理が進められました。しかし、1944年6月1日には戦時体制の影響で江戸堀北通五丁目、常安橋、筑前橋の3つの停留所が廃止されてしまいます。

1946年11月1日には江戸堀北通二丁目が新たに設置されることが決まり、街の変化に応じた対応が行われました。その後、1952年5月1日には江戸堀北通五丁目が復活し、1961年には土佐堀五丁目に名前が変更されています。
このような名称変更や停留所の設置・廃止は、当時の社会状況や地域の発展に深く関わっていました。

1968年5月1日、ついに川口町 - 淀屋橋間は廃止され、長年地域に貢献してきた路線は歴史の中に消えました。

現在の状況

現在では、同じ土佐堀通上を88号系統、75号系統、53号系統、62号系統、90号系統のバス路線が走っており、昔の市電の名残を感じさせつつも、公共交通機関としての役割を果たしています。

参考文献

本情報は、今尾恵介氏の監修による『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』に基づいています。大阪に関する詳細な情報が掲載されており、興味のある方にはぜひ一読をお勧めします。

関連項目

• - 土佐堀通: 大阪市内を南北に横断する主要な道路で、同路線の沿道にも多くの商業施設が立ち並びます。

このように、大阪市電土佐堀南岸線は、都市の発展や歴史的背景を知る上で重要な存在でした。今でもその名残を感じられるポイントが多く残っており、歴史の一部として記憶に留まり続けています。

もう一度検索