大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線

大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線：大阪と伊丹を繋ぐ主要地方道の全貌

大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線は、大阪府大阪市西成区を起点に兵庫県伊丹市に至る主要地方道です。全長20.9kmに渡り、大阪と伊丹を結ぶ重要な交通路として機能しています。路線沿いには、商業施設が集中するエリアや、歴史的な公園、住宅街など、多様な風景が広がっています。

名称の多様性

この路線は、地域によって様々な名称で呼ばれています。大阪府内では「なにわ筋」や「十三筋」として知られており、兵庫県内では「園田橋線」「山手幹線」「近松線」「田能通り」といった名称も用いられています。この多様な呼び名からも、地域住民にとって身近な存在であることが伺えます。

変化を遂げた西成区からのルート

かつて、起点である大阪市西成区付近は細い路地や一方通行区間が多く、自動車での通行は困難でした。しかし、近年の拡幅整備により、松虫通への接続も実現し、交通の利便性が向上しています。

尼崎市：商業と住宅街の融合

神崎川を渡り兵庫県尼崎市に入ると、路線は園田橋線と合流し、山手幹線の一部となります。次屋・下坂部北交差点間には、イオン、コストコをはじめとする大型商業施設が集中しており、ロードサイド型の商業が盛んです。一方、近松線にあたる下坂部交差点以北は、住宅街が広がっています。4車線の広い道路ながら交通量は比較的少なく、一部区間には自転車専用レーンも設置されています。近松公園や近松門左衛門の墓所もこの沿線に位置し、歴史と現代が調和するエリアとなっています。

伊丹市：旧街道と現代の交通

園田支所前交差点以北は、旧有馬街道が舗装された区間です。工場地帯の中を通り、道幅が狭い区間や中央線がない区間も見られます。猪名寺交差点からは旧街道を外れ西進しますが（田能通り）、JR宝塚線と交わる踏切は「開かずの踏切」として知られ、日中の渋滞は深刻な問題となっています。

歴史

この路線の歴史は古く、大正時代の大阪府告示には「大阪伊丹線：大阪市北區中ノ島一丁目 - 西成郡歌島村兵庫縣界」という記述があります。その後、府県道番号の整理を経て、1993年に主要地方道として指定されました。

路線データ

陸上距離: 20.9km
起点: 大阪府大阪市西成区潮路（国道26号交点）
終点: 兵庫県伊丹市伊丹（兵庫県道13号尼崎池田線・兵庫県道99号伊丹豊中線交点）

重複区間

大阪伊丹線は、いくつかの道路と重複区間を持っています。

国道176号（大阪市北区中津～淀川区十三）
兵庫県道338号高田久々知線（尼崎市次屋～下坂部北）
兵庫県道13号尼崎池田線（伊丹市南町～伊丹）

通過する自治体

大阪府：大阪市（西成区、浪速区、西区、北区、福島区、淀川区）
兵庫県：尼崎市、伊丹市

交差する道路

この路線は、多数の主要道路と交差しています。詳細な交差点名は、関連資料を参照ください。

まとめ

大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線は、大阪と伊丹を繋ぐ重要な交通路として、歴史と現代が交錯する多様な風景を持つ道路です。その沿線には、商業、住宅、歴史的建造物など様々な要素が複雑に絡み合い、地域社会の活気を感じることができるでしょう。しかしながら、一部区間では渋滞問題など課題も残っており、今後の改善が期待されます。

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