太多線

太多線について

太多線（たいたせん）は、岐阜県多治見市にある多治見駅から美濃加茂市の美濃太田駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線です。この路線は地方交通線であり、中央本線と高山本線を結ぶ重要な役割を果たしています。

路線の概要

太多線は全長17.8キロ[[メートル]]で、営業に必要な駅は8つですが、その中には中央本線の多治見駅と高山本線の美濃太田駅が含まれており、太多線に特有の駅は6駅です。この路線は全線単線で、電化は行われておらず、非電化区間で運行されています。運行の際は単線自動閉塞方式を採用しており、最高速度は85キロ[[メートル]]です。また、運転指令は東海総合指令所が担当し、定時運行を支えています。

運行形態

運行は主に普通列車に限られ、通常は1時間に1、2本、朝夕のラッシュ時には14～20分間隔で運行されています。特に昼間時は、高山本線に直通する列車も運行されており、多治見駅から岐阜駅へ直通するサービスがあります。全ての列車は各駅に停車し、閑散時間帯にはワンマン運転が実施されます。

車両と運行

運行には、美濃太田車両区に所有される気動車が使用されており、主にキハ25形とキハ75形が用いられています。特にキハ75形は、平日や朝夕のラッシュ時に3両編成で運転されることが特徴です。かつてはホームライナー太多と呼ばれる特急列車も運行されていましたが、2012年にその運行は終了しました。

歴史

太多線の歴史は古く、前身は1918年に開通した東濃鉄道による新多治見駅から広見駅（現在の可児駅）までの区間です。この路線は1944年に国有化され、現在の太多線となりました。1928年には全線が開通し、1934年には気動車による運行が開始されました。その後、さまざまな改称や運行形態の変更が行われ、1990年代には特急「ひだ」の迂回路としても利用されていました。

現在の状況

現在、太多線は多治見駅と美濃太田駅の間で、安定した交通手段を提供しており、多治見市や可児市を含む地域の通勤・通学において欠かせない存在です。また、各駅にはIC乗車カード「TOICA」の利用エリアが拡大しており、利便性が向上しています。多治見駅と美濃太田駅に設置された自動改札機はその一環として利用されています。

今後の展望

今後も太多線は地域の発展に貢献し続けることが期待されています。新たな交通手段の導入や利便性の向上に取り組み、さらなる利用促進を図っていくことでしょう。多治見と美濃加茂の間をつなぐ交通路として、太多線の重要性は今後も変わらないでしょう。

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