客貨分離

客貨分離（きゃくかぶんり）または貨客分離（かきゃくぶんり）

客貨分離は、旅客輸送と貨物輸送をそれぞれ独立して行う輸送形態を指します。主に鉄道や船舶、航空機といった異なる運送手段を使用する際に用いられます。この仕組みは、効率的で安全な運行を可能にするため、大規模な輸送において特に重要です。

鉄道における客貨分離

鉄道では、旅客専用の旅客列車と貨物専用の貨物列車を運行しています。これにより、旅客の運送と貨物の運送が明確に分けられ、それぞれのダイヤが構成されることが一般的です。混合列車と呼ばれる旅客車と貨車が混在した列車も存在しましたが、これらは貨物の入れ替えのため時間がかかり、旅客列車の移動速度が低下する欠点がありました。このため、速度向上や無煙化を図るために、1970年代には日本国有[[鉄道]]において客貨分離が達成されました。

また、高度に旅客と貨物が交差する路線では、貨物専用の線路や複々線の構築が行われることもあります。この場合、片方の線路は旅客専用、もう片方は貨物専用として物理的に分離される手法が効果的です。過去には、汐留駅などで貨物列車も運行されていたが、1986年に荷物専用列車の運行が終了したことにより、こうした状態は解消されています。

航空機・船舶における客貨分離

航空機や船舶でも、旅客と貨物を分離するケースがあります。この場合、どちらか一方に集中することが多く、特に cargo に危険を及ぼす可能性のある物品や大型の貨物には、専用の船舶または機材が用いられることが一般的です。例えば、旅客が乗船している貨物船では、港での滞船が起きても優先的に接岸するため、一定数の乗客を受け入れることが許可されています。

小規模な客貨分離

通常、客貨分離は大規模な輸送が前提ですが、閑散路線を維持するために分離を解除する場合もあります。この割合が小さい輸送では、客貨混載（きゃくかぶんさい）として、旅客と貨物を組み合わせて運行することが可能です。

関連項目

以下の関連項目も、客貨分離の理解を深めるために役立ちます：

• - 荷物列車
• - ヤマト運輸
• - 京福電鉄
• - 岩手県北自動車
• - 宮崎交通
• - 北越急行
• - 佐川急便

客貨分離の概念は、私たちの身近な輸送手段においても幅広く利用されており、効率的かつ安全な運行を可能にしています。

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