射水市コミュニティバス

射水市コミュニティバス（きときとバス）

射水市には、地域住民の生活を支えるための大切な交通手段として、射水市コミュニティバス（愛称：きときとバス）が運行されています。このバスは、富山県射水市及びその周辺地域（高岡市、一部富山市を含む）で利用されており、地域住民の足として欠かせない存在です。

概要

「きときとバス」の運行は、2005年に射水市が新湊市、小杉町などと合併したことを契機に始まりました。これ以前は、各地域で独立したコミュニティバスが運行されていましたが、合併に伴って路線が統合され、射水市全体へとサービスが広がりました。初めて運行を開始したのは2007年4月で、その時点での路線は21路線、運行距離は約445kmに達しました。この規模は、日本の単一市町村のコミュニティバスの中でも特に多い部類に入ります。しかし、時を経て便の多くがデマンドタクシーに移行し、2021年には全体で18路線に減少しました。

運行状況

最近では、2016年に新たに運行が始まった0番中央幹線を含む、全19路線が稼働しています。もちろん、隣接する富山市や高岡市との接続も良好で、便によっては富山市内でも停車します。このように、地域の交通手段として非常に便利な存在となっています。

特に、射水市民病院を中心に運行される路線は、その重要性が増しています。2021年には豪雪の影響で運休が発生しましたが、その後、迅速に運行を再開し、地域の移動ニーズに応えました。2024年には地震の影響で運休することもありましたが、このような危機においても、地域を支える足としての役割を果たしています。

運行事業者

「きときとバス」の運行は、3つのバス事業者に委託されています。エムアールテクノサービス、海王交通、三島野観光の3社がそれぞれ異なる路線を担当しており、中には2007年から長期間サービスを提供している事業者もあります。以前は富山地方鉄道や加越能バスも運行に関わっていましたが、現在は全ての運行から撤退しています。

現行の路線

「きときとバス」は、射水市内の鉄道駅と密に連携して運行されています。例えば、万葉線やあいの風とやま鉄道と接続しており、地域住民の利便性を大きく向上させています。以下は、主な路線の一部です：

• - 新湊・大門線：越ノ潟と越中大門駅を結ぶ。約1時間おきに運行。
• - 新湊・本江線：旧新湊市街と本江地区を結ぶ。デマンド方式の停留所あり。
• - 塚原・作道循環線：市民病院を起点に、塚原と作道地区を巡る。
• - 小杉駅・太閤山線：小杉駅と太閤山地区を結ぶ、便利な循環路線。

このように、さまざまな路線が地域に密着したサービスを提供しており、市民の移動の自由度を高めています。路線の詳細やダイヤは公式サイトで確認でき、地域住民にとって利用が容易です。

運賃体系

運賃はシンプルで、どの路線でも均一の料金です。大人は200円、子ども（小学生以下）や障害者は100円、未就学児は無料という料金設定がなされています。さらに、1日券や回数券も利用可能で、特に観光客や通学する子どもたちにとって、魅力的な選択肢となっています。

車両

運行に使用されている車両も多様で、日野や三菱ふそうのバスが中心です。現在、日野・ポンチョや日野・リエッセ、三菱ふそう・エアロミディMEなど、地域のニーズに合わせた車両が選ばれています。

まとめ

射水市コミュニティバス（きときとバス）は、地域住民の日々の移動を支える重要な交通手段です。多様な路線、確実な運行、親しみやすい運賃体系により、市民に愛され続けています。今後も、地域に根ざした交通サービスとして、より良い未来を築いていくことが期待されています。

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