小浜駅は、
福井県小浜市駅前町に位置する
西日本旅客鉄道(JR西日本)
小浜線の駅です。
小浜市の中心部にあり、同市の代表駅として、多くの市民や観光客が利用しています。
歴史
小浜駅は、
1918年(
大正7年)に
小浜線の
十村駅から延伸された際に開業しました。当初は旅客と貨物の両方を扱っていましたが、1982年(
昭和57年)に貨物取扱いを廃止し、旅客駅となりました。
歴史を彩る出来事としては、
1947年(
昭和22年)の
昭和天皇の戦後巡幸における、小浜駅発武生駅着の
お召し列車運行が挙げられます。その後、
1985年(
昭和60年)には荷物扱いも廃止され、
1987年(
昭和62年)の
国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となりました。近年では、
2019年(平成31年)に駅にあったレストランが撤退し、
2022年(
令和4年)3月には
みどりの窓口の営業を終了、みどりの券売機プラスを導入するなど、駅の機能が変化しています。
2024年(
令和6年)3月には
待合室がリニューアルされ、利用客にとってより快適な空間が提供されるようになりました。
駅構造
小浜駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線の
地上駅です。駅舎は単式ホームの1番のりば側にあり、島式ホームの2・3番のりばへは
跨線橋で連絡しています。3番のりばの奥には
留置線が1本あります。駅舎は
1991年(平成3年)に改築されましたが、
バリアフリー設備はまだ整っていません。金沢支社が管理する直営駅であり、みどりの券売機プラスが設置されています。
2024年3月の
待合室リニューアルでは、旧
待合室と旧レストランのスペースを活用し、面積を193平方メートル、座席数を24席から64席に拡大しました。このリニューアルされたスペースは、
小浜市が管理しています。
乗り場
1番と3番のりばは、上下両方向からの列車の発着に対応しています。2番のりばは上り方向からの入線のみですが、出発信号機が設置されているため、どちらの方向にも出発できます。行き違いがない場合は、上下線とも1番のりばに停車し、行き違いがある場合は下り列車が1番のりば、上り列車が2番または3番のりばに停車します。夜間には3本の列車が小浜駅に滞泊し、早朝と夜には当駅始発・終着の列車が運行されています。かつては急行「わかさ」などが停車していました。急行「わかさ」廃止後は、特急「まいづる」が小浜駅まで延長運転された時期もありました。
その他
駅の敦賀方には保線車両の留置スペースがあり、3番のりばの隣にも
留置線があります。駅舎の東舞鶴方(駅舎端)には、蔦に覆われた歴史を感じさせる給水塔が残されています。かつて駅舎西側には
小浜市の観光情報センターがありましたが、現在は駅北西側の「はませんビル」跡地に移転しています。
利用状況
2019年度の1日平均乗車人員は834人でした。
小浜市の中心部に位置することから、学生や通勤客を中心に多くの人が利用しています。
小浜線においては、
敦賀駅や
東舞鶴駅を除く路線内では最も利用者数が多い駅です。
駅周辺
小浜駅周辺には、
小浜市に関連する施設が多く集積しています。「はまかぜ通り商店街」が駅前にあり、
国道162号が駅の北側、
国道27号が駅の南側を通っています。駅の西側には後瀬山がそびえ立っています。駅前にあるロータリーには「小浜駅」停留所があり、路線バスが発着します。
隣の駅
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東小浜駅 - 小浜駅 -
勢浜駅
小浜駅は、
小浜市の歴史と発展を象徴する重要な駅であり、これからも地域の中核として重要な役割を果たしていくでしょう。