小牧信号場

小牧信号場の概要

小牧信号場（こまきしんごうじょう）は、福岡県鞍手郡鞍手町小牧にあった日本国有鉄道（国鉄）の筑豊本線上の信号場です。この信号場は、筑前中山駅に向かう貨物支線を分岐させる目的で設置されました。しかし、この貨物支線は廃線となったため、小牧信号場も1966年5月1日に閉鎖されました。

歴史の流れ

小牧信号場のルーツは、1904年5月8日まで遡ります。この年に九州鉄道によって、小牧信号所（こまきしんごうしょ）として別の場所に初めて開業しました。

国有化は1907年7月1日に行われ、その後の進展は目覚ましいものでした。1919年3月25日には小牧信号所が廃止され、場所を移転して小牧聯絡所（こまきれんらくじょ）として再開業しました。この名称は、鉄道交通における役割を強調するものでありました。

さらに時が経ち、1922年4月1日には小牧信号場へと改称され、これにより本格的な信号場としての機能を果たし始めました。この実態は、当時の鉄道網の発展に寄与していました。

しかし、1966年に貨物支線が廃止されたことに伴い、信号場の役割も終焉を迎えました。当時の社会情勢や貨物輸送の変化は、直接的に小牧信号場の運命に影響を与えたのです。

隣接駅の紹介

小牧信号場の隣接駅には、日本国有鉄道の筑豊本線の他に、貨物支線も含まれます。筑前垣生駅から小牧信号場、さらに筑前植木駅へとつながる本線は、地域の交通において重要な役割を果たしていました。貨物支線では、筑前垣生駅から小牧信号場を経て筑前中山駅へと向かうルートが存在し、これが鉄道利用者に多くの利便性を提供していました。

参考文献

歴史を知るための資料として、石野哲編の『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』が非常に有用です。この本は1998年に出版され、鉄道の歴史的な変遷を詳述しています。

* ISBN 978-4-533-02980-6

まとめ

小牧信号場は、地域の鉄道網において重要な役割を果たしていましたが、時代の流れと共にその役目を終えました。しかし、今もなおその歴史は多くの人に語り継がれ、鉄道の発展の一端を担ったことは否めません。鉄道ファンにとって、こうした遺跡や歴史は貴重な情報源となり、過去の鉄道の運行を想像する手助けとなっています。

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