岐阜地区

岐阜地区の概要

岐阜地区は、岐阜県の中南部を中心に広がる地域で、美濃国の中心地である岐阜市を基点としています。この地域は、市町村の合計として岐阜市、各務原市、羽島市、瑞穂市、本巣市、山県市の6市に加え、羽島郡（笠松町、岐南町）および本巣郡（北方町）の2郡3町を含んでいます。

地形と気候

岐阜地区の地形は多様で、北側は福井県と接する山間部で構成されています。西側は長良川や揖斐川が流れ、西濃地域と接しています。南側には木曽川があり、愛知県との境界を形成。東側は200～300メートルの山々により中濃地域とつながっています。

気候は、日本海側気候と太平洋側気候の要素が織り交ざったもので、地域によって異なります。特に山間部は豪雪が発生しやすく、冬季には北西から吹く「伊吹おろし」という冷たい風が特徴的です。

人口と産業

岐阜地区の人口は約780,000人、面積は993.28平方キロメートルで、岐阜県全体の人口の約4割を占めています。主要な市である岐阜市は約400,000人の人口を抱えています。

産業については、かつてアパレル産業が盛んでしたが、現在は衰退を見せています。その一方で、各務原市では川崎重工関連の航空産業が存在し、本巣市や瑞穂市では特に富有柿の栽培が盛んです。また、各務原市ではにんじんの栽培も行われています。

岐阜都市圏

岐阜地区は岐阜市を中心に形成される都市圏で、多くの商業施設が揃っているものの、近年の中心地衰退が顕著となっています。柳ヶ瀬地区を筆頭に、商業施設が郊外の大型ショッピングモールに客を奪われ、唯一の大型百貨店であった岐阜髙島屋も2024年に閉店を予定しています。現在、岐阜駅周辺や柳ヶ瀬では再開発が進められ、新たな商業拠点を目指しています。

交通網

岐阜地区の交通は非常に発展しており、鉄道はJR東海や名古屋鉄道が運行しており、東海道新幹線や各種一般路線が利用されています。また、バス網も整備されており、岐阜バスや名鉄バスが地域を結んでいます。高速道路も名神高速道路や東海北陸自動車道など多くの路線が整備されており、アクセスが非常に良好です。

歴史と合併

岐阜県では1954年に市町村の合併が計画されましたが、実際には計画通りには進行していない部分も多く見られます。この合併に関する試案には、各務市、稲羽町、岐阜市などが仮称され、地域ごとの歴史を反映した複雑な状況がうかがえます。

政治活動

岐阜地区は国政選挙においても重要な地域です。参議院議員選挙では岐阜県全体が選挙区として設定されていますが、衆議院では岐阜市が第1区、その他の地域は第3区に分類されており、地域の意見が反映される仕組みが整っています。岐阜地区はこれからの発展が期待される地域として、多くの可能性を秘めています。

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