概要
岡山県道348号
堀坂勝北線(おかやまけんどう348ごう ほりさかしょうぼくせん)は、
岡山県津山市内にその全線が完結する一般県道です。この
道路は、
津山市北部に位置する
堀坂地区を起点とし、かつて
勝田郡勝北町の一部であった
新野東地区の主要交差点に至るルートを結んでいます。地域住民にとって日常的に利用される生活
道路としての側面が強く、同時に、沿線地域の経済活動や物流においても重要な役割を果たしています。
津山市北部の山間部から比較的平坦なエリアへと抜けるこの路線は、地域の交通ネットワークにおいて欠かせない存在と言えるでしょう。
路線データ
本路線の正式なデータによれば、起点は
岡山県津山市堀坂に位置しており、ここでは主要地方道である
岡山県道・鳥取県道6号津山智頭八東線と直接接続しています。この交差点は、津山広域圏と県北部を結ぶ重要なルートの一部を形成しています。一方、路線の終点は、
津山市新野東に設けられた工門交差点です。この終点においては、山陰地方と近畿地方を結ぶ国の主要幹線
道路である
国道53号と立体または平面で交差するほか、
岡山県道415号工門勝央線の起点ともなっており、勝央町方面へのアクセスを担う結節点としての機能も有しています。これらの接続点を通じて、本路線は広範囲の交通網と連携しています。路線の総延長距離は4.7
キロメートルと比較的短いですが、その役割は地域内交通において非常に重要です。
歴史
岡山県道348号
堀坂勝北線は、戦後の高度経済成長期に入る
1960年(
昭和35年)
3月18日に、
岡山県告示第335号によって県道として正式に認定されました。これは、地域間を結ぶ交通インフラの整備が求められていた時代背景の中で、一般県道として位置づけられたことを示しています。認定当初は、現在の終点の地名表記が「
勝田郡勝北町新野東」でした。その後、
1972年(
昭和47年)には、
岡山県内全域で県道の路線番号に関する大規模な再編が実施され、この際に現在の「348号」という整理番号が付与されることとなりました。さらに、平成時代に入ると、地方自治体の合併が全国的に進み、沿線自治体にもその波が及びました。
2005年(平成17年)2月28日には、本路線の終点が含まれていた
勝田郡勝北町が、周辺市町村と共に
津山市に編入されました。これに伴い、終点の正式な所在地表記が、行政区分の変更に合わせて「
津山市新野東」へと改められました。このように、本路線は認定以来、半世紀以上の歴史の中で地域の社会構造の変化と共にその姿を更新してきました。
地理
岡山県道348号
堀坂勝北線が通過する自治体は、
岡山県津山市のみです。この路線は、
津山市の北東部にあたるエリアを主に東西方向に横断するように走行します。沿線地域は、豊かな自然が残る田園風景と、集落や小規模な住宅地が混在する比較的落ち着いた環境です。
路線の沿線には、地域住民の生活を支える様々な施設が点在しています。起点の近くには、JR西日本が運営する
因美線の
美作滝尾駅があり、鉄道を利用する地域住民にとって重要なアクセスポイントとなっています。また、地域の子供たちが通う教育機関として、
津山市立新野小学校が路線の沿道に位置しています。さらに、行政サービスの窓口である
津山市役所勝北支所も、この路線の近くにあり、旧
勝北町の中心地としての名残が見られます。
本路線が交差する
道路としては、起点の
岡山県道・鳥取県道6号津山智頭八東線、そして終点の
国道53号および
岡山県道415号工門勝央線が挙げられます。これらの幹線
道路との接続により、本路線は単なる地域内移動だけでなく、より広域的な交通ネットワークの一部として機能しています。
関連項目
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岡山県の県道一覧