岡田秀樹のプロフィール
岡田 秀樹(おかだ ひでき)は、
1958年11月28日に
岡山県で生まれたレーシングドライバーです。彼は日本の
モータースポーツ界において、数々の記録を残し、特に
全日本ツーリングカー選手権での活躍が際立っています。
経歴の始まり
岡田は
1978年にレースデビューを果たしましたが、早速実家の会社が倒産し、その影響で一時レース活動を休止せざるを得ませんでした。2700キロ離れた
アルジェリアへの出稼ぎを経て、資金を調達するという異色の経験を持っています。この苦境を経ても、彼の熱意は冷めることなく、再びレースシーンに戻ることとなります。
いくつかの記録
1987年、彼は
ザウバー・メルセデスから
ル・マン24時間レースに出場し、国際的な舞台でも存在感を示しました。翌
1988年には、
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)でチャンピオンの座を獲得し、
全日本F3000選手権にもデビューを果たしました。
岡田のキャリアの中でも特筆すべきは、
全日本ツーリングカー選手権での長年に渡る活躍です。彼は
ホンダ・シビックを駆り、
1987年、
1988年、1991年、1992年と4度にわたり、
中子修と共にドライバータイトルを獲得しました。こうした成績は、彼の名声を高め、リーダーとしての資質も証明するものでした。
スーパーGTと引退後の活動
2001年には
全日本GT選手権(現スーパーGT)の最終戦で、綜警マクラーレンF1 GTRを駆り、ポール・トゥー・ウィンを達成するという快挙を成し遂げました。この功績は、外国車勢としては6年ぶりのもので、岡田のスキルの高さを物語っています。
引退後も岡田は
モータースポーツに関与し続けています。具体的には、
SUPER GTに参戦する
チーム国光でアドバイザーとしてキャリアを続け、
2010年からは「ドライビングスタンダードオブザーバー」として、レース中のペナルティ判断などの役割を担うようになりました。この役割においては、
服部尚貴選手と共に、レースコントロールを担当し、競技の公正を維持しています。
また、彼はホンダが
鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎで実施するドライビングスクール「スポーツ&エコプログラム」の講師も務め、若手ドライバーの育成にも尽力しています。
レース戦績
岡田秀樹は、厳しい競技環境の中で磨かれた才能を持ち、未だに日本の
モータースポーツ界に影響を与え続けています。