峰吉川駅

峰吉川駅について

峰吉川駅（読み：みねよしかわえき）は、秋田県大仙市協和峰吉川地区に位置する東日本旅客鉄道（JR東日本）の奥羽本線に属する駅です。駅は1924年に新設され、当初は信号場として運用されていましたが、1930年には旅客駅として昇格しました。これまでの歴史の中で、貨物取り扱いの廃止や簡易委託化を経て、1987年には民営化に伴いJR東日本の駅となりました。

駅の歴史

• - 1924年：鉄道省奥羽本線の刈和野駅と羽後境駅間に「峰吉信号場」として開業。
• - 1930年：峰吉川駅に昇格し、旅客のコーナーが設置。
• - 1962年：貨物取り扱いを廃止し、以降の運営にシフト。
• - 1976年：荷物扱いを廃止し、簡易委託に移行。
• - 1987年：国鉄の分割民営化により、JR東日本の管理下に入る。
• - 2024年：新しいチケットサービス「えきねっとQチケ」の導入が予定されている。

駅の構造

峰吉川駅は、相対式ホームを有する地上駅で、2面2線の構造を持っていますが、主に駅舎反対側のホームが使用されます。駅舎側のホームは、秋田新幹線用の通過線があるため、現在は閉鎖されており、一部の線路は撤去されています。また、神宮寺駅から当駅方向へは三線[[軌条]]区間となっており、信号機が設置されています。駅全体が大きなカーブを描いており、傾斜が見受けられるため、停車中の列車ではその傾きが顕著に分かります。

さらに、大曲駅が管理する簡易委託駅であり、木造の駅舎が特徴的です。

利用状況

2023年度において、JR東日本の発表によれば、峰吉川駅の1日あたりの平均乗車人員は約52人に達しています。過去のデータに基づく利用者数の推移は、2000年度からのデータが提供されていますが、この駅は地域の交通手段として重要な役割を果たしています。

駅周辺の見どころ

峰吉川駅の周辺には自然の美しさが広がっており、訪れる人々に安らぎを提供しています。特に「白糸の滝」は観光名所として有名で、そこへ立ち寄ることで自然の雄大さを体感することができます。また、駅前には簡易郵便局があり、国道13号や羽後交通のバス停も近くに位置し、交通の便も良好です。

隣接する駅

• - 普通列車：刈和野駅 - 峰吉川駅 - 羽後境駅
• - 快速列車：当駅は通過駅となります。

まとめ

峰吉川駅は地域の鉄道交通の要所であり、歴史的な背景とともに、周囲の自然景観も豊かな駅です。今後も地域社会において大切な存在であり続けることが期待されています。

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