川内郡

川内郡について

川内郡は、朝鮮民主主義人民共和国の江原道に属し、北端に位置する細長い郡です。南には文川市と法洞郡、北は咸鏡南道高原郡と接しており、郡の西側には平安南道陽徳郡があります。また、東側は限定的ですが日本海の海岸線を有しています。中部を貫く江原線の鉄道が南北に走っており、交通の便も整っています。

地理

この郡域は、主に山岳地帯に囲まれており、特に西南部には最高峰である頭流山（1324m）があります。郡の自然環境は豊かで、多様な生態系を形成しています。

行政区画

川内郡は1つの邑、3つの労働者区、それに15の里を管理しています。これらは地域の行政に不可欠な単位であり、それぞれが特有の文化と歴史を持っています。

歴史

川内郡の起源は1945年8月にさかのぼります。この時、咸鏡南道文川郡の一部となっていました。その後、1946年の文川郡の江原道への移管を経て、1952年12月に川内郡として正式に設立されました。当初は1邑20里から成り立っており、郡の行政と地域社会が新たに形成されていきました。

年表

• - 1952年12月: 文川郡の川内面、明亀面、雲林面から川内郡が設置され、1邑20里に編成される。これには、川内邑や多くの里が含まれる。

• - 1953年12月: 除外された里や地域の編入、減少が発生し、1邑17里となる。

• - 1961年: 新山里が労働者区に昇格。

• - 1972年: 文川郡から数里を編入し、さらに21里に拡大。

• - 1976年: 新たに設計された文川郡が新設され、川内郡の行政区画が19里となる。

• - 1981年: 再度、いくつかの里が編入され、郡は15里に減少。

• - 1991年11月: 水峙里が大洋里へ改称される。

交通

川内郡には、江原線の龍潭駅があります。この駅は、郡内の主要な交通機関であり、周辺地域へのアクセスを提供しています。また、川内線を利用して、龍潭駅から川内駅への移動も可能です。これにより、地元住民や訪問者は簡単に他の地域へ移動することができます。

まとめ

川内郡は北朝鮮の江原道において、自然環境が豊かで、歴史的な背景を持つ注目すべき地域です。郡の位置や交通の利便性も高く、地域の発展に寄与しています。地域の文化や伝統に触れるために、訪れる価値がある場所です。

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