川原柳駅

川原柳駅の概要

川原柳駅（かわらやぎえき）は、かつて長野県上田市に位置していた上田交通の真田傍陽線に属する駅でした。この駅は、長野県の上田市北東部に位置し、上州街道の入り口近くにある川原柳町に設けられていたため、その名前が付けられました。そのため、周辺地域とのアクセスが便利だったことが特徴です。

川原柳駅は、市街地の中で唯一、乗客の乗り換えが可能な設備を持っていました。具体的には、相対式のホームが2面2線分設置されており、さらにハイヤーの事務所を兼ねた駅舎も併設されていました。この駅舎は、戦後に増築された部分があり、安全で快適な利用ができる空間を提供していました。駅舎は南側に位置し、真田および傍陽方面へ向かう際に右手側に見えていました。

駅は、電車にも対応するために設計されており、工場を営んでいた三葉製作所と親しい関係にありました。ここではクハ250形251号を電車として改造し、モハ4250形4257号として運用されるようになりました。川原柳駅は、国道144号線と並行していたため、交通の要所としての役割を果たしていました。しかし、1967年に国道144号線のバイパスが完成したことで、鉄道利用者が減少していきました。

歴史

川原柳駅は1927年の11月20日に開業し、長い間地域住民や訪問者に利用されてきました。しかし、1972年2月19日に真田傍陽線が廃止されたことに伴い、駅も廃駅としてその歴史の幕を閉じることとなりました。この廃止により、地域内での鉄道交通手段は大きく変わり、多くの人々が他の交通手段を模索する状況になりました。

駅構造としては、相対式ホームが2面2線設けられた地上駅でした。駅舎はハイヤーの事務所を併設しており、駅の利便性を高めていました。

廃止後の状況

駅が廃止された後は、上田交通が運営するバスの停留所として利用されるようになりました。旧144号線の入り口に停留所が設置され、バスサービスが継続されました。また、周辺には18号線と144号線との交差点近くに「上川原柳停留所」が、現在の144号線入口に「下川原柳停留所」が設けられており、後者はかつての川原柳駅の跡地前に位置しています。

隣接する駅

川原柳駅の隣には、上田交通の真田傍陽線に属する北上田駅と神科駅があり、相互に連携していました。これにより、地域間での交通の便が確保されていましたが、鉄道路線の廃止によりその役割は終焉を迎えました。

川原柳駅は地域の歴史の一部として記憶されており、鉄道ファンや地元住民の間で今も語り継がれています。

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