川畑真人

川畑 真人のプロフィールとドリフト経歴

川畑 真人（かわばた まさと）は、1977年10月15日に大阪府で生まれたドリフトドライバーです。彼は現在、大阪府四條畷市に位置するチューニングショップ「TRUE MAN RACING」の代表を務めています。D1グランプリに参戦し、そのパフォーマンスで多くのファンを魅了しています。

基本情報

• - 身長：173cm
• - 体重：62kg
• - 血液型：Rh+O型
• - ニックネーム：まさと
• - 愛車：日産・180SX、スズキ・ジムニー、ホンダ・エイプ100など

ドリフトへのきっかけ

川畑は中学生の頃、ビデオオプションでドリフトに興味を持ち、峠やサーキットに足を運ぶようになりました。高校時代にはバイクに熱中しつつ、走り屋が集うガソリンスタンドで運命的な出会いを果たし、そこで黒井敦史からドリフト技術を学び始めました。運転免許を取得後すぐにドリフトをスタートし、ある走行会でGPスポーツの社長にパーツの協賛を受けることになります。これにより、彼のドリフトキャリアはさらに進展していきました。

D1グランプリでの活躍

2002年、川畑はエビスサーキットでのドリフトミーティングで優勝し、D1のライセンスを取得。その年から本格的にD1グランプリに参戦します。2004年にはワークスチーム・トラストに加入し、シルビア（S15）に乗って活躍。2005年にはランキング5位、2006年には富士で初優勝を果たしました。彼のキャリアの中で、数々のクライマックスが生まれました。

チャンピオンへの道

川畑は2007年、D1シリーズチャンピオンを獲得し、その後も数回のチャンピオンとなります。2013年には、単走および追走両方で勝利し、D1での2度目のチャンピオンも獲得しました。さらに、2015年にはGT-Rでシリーズチャンピオンを掴み、2016年には最高速の304.96km/hを記録してギネス記録に認定されました。

営業活動とチーム体制の変遷

彼は2017年からFIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップで初代チャンピオンに輝き、その後長年のパートナーであったトラストを離脱。2019年からは再びチームTOYOに戻り、様々なマシンで挑戦を続けています。2020年にはGRスープラでD1GPに参加し、優勝を果たします。

2021年もさらに進化した彼のパフォーマンスで多くのファンを楽しませ、2022年には新しいマシンで優勝するなど、常に前線で戦っています。

性格とエピソード

川畑はドリフトにおいて角度とスピードを融合させた走りが特徴ですが、考え方は柔軟で、多くの走行会で新しいライディング理論を展開しています。これに伴い、彼の運転スタイルも変化してきました。

彼のキャリアにはたくさんのエピソードが存在します。クラッシュを経験したこともあれば、コンペティション中にユニークなハプニングが舞い込むこともあります。たとえば、酒癖が悪い一面があり、海外でのエキシビジョンの際にパスポートをなくしたことがあるそうです。

結論

川畑 真人は、多才なドリフトドライバーとして、そのキャリアを通じて様々な技術と経験を積み重ねています。彼の挑戦は、今後も多くのファンに影響を与え続けることでしょう。

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