幹線

幹線の概要

幹線とは、電力網、通信網、交通網において、主要地点を結ぶ重要な路線や設備のことを指します。この概念は、電力供給や共通信信の流れを支えるだけでなく、物資や人の移動を円滑にすることに寄与しています。幹線はそれぞれの網の骨格を形成し、効率的な運用を実現するための基盤となります。

電力網における幹線

配電網における幹線

配電網では、幹線設備は受変電設備の配電盤から、各負荷設備へ電力を供給するための配線を指します。幹線方式には、特定の設備ごとに専用の幹線を設ける方式と、一つの大容量幹線で複数の設備に供給する方式があります。前者は幹線事故の影響を軽減するものの、経済的には不利です。一方、後者は幹線数が少なく施行しやすいですが、影響を受けた際のリスクが高まります。

幹線の分け方は多様で、一般系、防災系、保安系、重要系などに区分されます。幹線の材料選定においては、負荷容量、許容電流、電圧降下、配線保護の要素を考慮する必要があります。

各国の幹線

日本では、低圧幹線が単相2線式、三相3線式など、異なる規格で定義されています。インドネシアでは三相4線式が一般的であり、最近では高許容電流のXLPE/PVCケーブルが普及しています。フィリピンでは三相3線式が主流で、耐熱性のある電線が用いられています。

交通網における幹線

交通網においては、主要な 陸上の路線、鉄道の本線、航空路などが幹線とされます。具体的には、道路網では幹線道路の階層化が行われ、商業施設や業務施設は主要な幹線道路に配置されることが望ましいとされています。これにより、大型車両の通行が適切に管理され、環境保護や安全が確保されることが期待されます。

日本の国鉄再建法による幹線

日本では1981年、「日本国有[[鉄道]]経営再建促進特別措置法」に基づいて国鉄の路線が幹線と地方交通線に分類されました。この基準によって、主要都市同士を結ぶ路線や、特定の輸送密度を満たす路線が幹線として扱われます。これによって、運賃の差別化が実現し、今でもJRなどに引き継がれています。具体的には、黒の太線で幹線が表示され、35の幹線路線やそれを補完する系線区が定められています。

幹線空港

日本の国内交通において、主要な空港は幹線空港と呼ばれ、東京、関西、札幌、福岡、沖縄の主要空港が含まれます。幹線空港同士を結ぶ航空路線も、重要な幹線と位置づけられています。

地域間幹線バス

国土交通省の定義では、複数の市町村にまたがるバス路線で、一定の条件を満たしたものを地域間幹線バスとして指定しています。これにより、運行が経常赤字となる可能性がある路線には補助金が支給されることになります。

幹線は、インフラの効果的な運用を確保するための重要な要素であり、経済的な活力や社会の安定に寄与しています。

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