広島電鉄100形電車 (2代)

広島電鉄100形電車の概要

広島電鉄100形電車は、広島電鉄が1984年に製造した路面電車です。この電車は、同社の開業時に導入された初代100形電車のデザインをもとにしています。1984年の大型観光キャンペーン『SunSunひろしま』の一環として登場しました。時代を感じさせる外観と内装は、多くの人に親しまれています。

復元のプロセス

この電車の復元には、限られた資料を元に工夫が凝らされました。初代100形の設計が詳細に残されていなかったため、他都市の類似車両を調査し、広電のOBとの座談会を通じて車両の構造や特徴を確認しました。外装は、大阪車輌工業で製造され、木製作品のイメージを確保するために、鉄板に木目模様が施され、縦溝を入れて木材のような風合いを持たせています。

集電装置はZ型ビューゲルに変更されたものの、ダミーのポールも2本取り付けられ、救助網も忠実に再現されています。

内装のディテール

内装では、開業当時の注意書きの看板や籐・皮で作られたつり革、赤い座席が当時の雰囲気を再現しています。腰板、仕切戸、柱キセ、よろい戸などは木材で作られていますが、天井部分には火災予防のために木目模様のアルミ化粧板が用いられています。客室と運転台を仕切るデッキの木製の扉は自動化されており、乗客の安全にも配慮されています。

搭載された台車や主要機器は、1971年に廃車された150形157号車から流用されており、そのため100形（初代）の原形とは異なる仕様となっています。この車両は1984年4月15日から運行が開始され、現在もイベントなどに使用されています。

臨時運行と保存状況

広島電鉄100形電車は通常、江波車庫で留置されていますが、イベント用にも活用されています。2018年までは、土曜日、日曜日、祝日に横川線で運行されており、2015年までは4月から10月まで営業されていました。しかし、2016年からは6月から9月の間は運休となり、運行体制に変更がありました。また、復元から2000年代前半までは、白島線でも同様の運行が行われていました。

参考文献

• - 『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』(JTBパブリッシング)
• - 『広電が走る街今昔』(JTBパブリッシング)
• - 『私鉄の車両3 広島電鉄』(保育社)
• - 『広島電鉄開業100年・創立70年史』(広島電鉄株式会社社史編纂委員会)
• - 『ひろしまの路面電車』(広島電鉄株式会社)
• - 『広島電鉄 '87会社要覧』(広島電鉄株式会社)

もう一度検索