康翎郡

康翎郡（カンニョンぐん）

康翎郡は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道に位置し、北朝鮮における最南端の郡です。この地域は、黄海に突き出した甕津半島の東南部にあり、西側は甕津郡、北側は碧城郡と接しています。地理的な条件からも、豊かな自然環境と特有の文化が息づく場所と言えるでしょう。

地理的特徴

康翎郡は、その立地から漁業や農業が盛んな地域です。海に近いため、海産物が豊富で、地元の人々の食文化にも大きく貢献しています。また、温暖な気候に恵まれたこの地域では、様々な作物が栽培され、自然と共生する生活が営まれています。

行政区画

この郡は、1邑（郷）・1労働者区・23里（村）を持つ行政区画で構成されています。康翎邑は中心地として機能し、周辺の里が地域社会を形成しています。労働者区は、産業労働者が多く居住しているエリアで、経済活動の中心とも言える場所です。

歴史的背景

康翎郡の歴史は朝鮮王朝時代にさかのぼります。この時期、黄海道の一部として康翎県が置かれ、地域の発展に寄与していました。1895年には、二十三府制の導入に後、海州府に組み込まれたのち、1896年に黄海道康翎郡として再編成されました。さらに1909年には、甕津郡に統合され、より多くの地域との接点を持つことになりました。

1952年には、北朝鮮の行政区の再編が行われ、甕津郡から様々な地域が分割され、再び康翎郡の名前が復活しました。

年表の概観

• - 1952年12月: 郡面里統廃合により、康翎郡が設立され、当初は1邑21里で構成されていました。
• - 1954年10月: 黄海道の分割により、康翎郡は黄海南道に編入され、1邑23里体制となりました。
• - 1972年: 釜浦里が釜浦労働者区に昇格しました。
• - 1991年9月: 双橋里の一部が金洞里として分立し、康翎郡は1邑1労働者区23里の構成に戻りました。

交通

康翎郡内の交通は主に甕津線と釜浦線に依存しています。新康翎駅、康翎駅、龍淵駅などの鉄道駅が設置され、地域の移動が便利になっています。これにより、経済活動や観光などでも訪れる人々にとって便利な環境が整っています。

康翎郡は、豊かな自然環境と長い歴史を持つ地域であり、その文化や経済の発展に寄与してきた人々の努力が実を結んでいます。

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