成田高速鉄道アクセス

成田高速鉄道アクセス株式会社について

成田高速鉄道アクセス株式会社（なりたこうそくてつどうアクセス）は、京成電鉄が運行する成田空港線の一部、印旛日本医大駅と成田空港との接続ポイントを保有する第三種鉄道事業者です。この会社は2002年に設立され、第三セクター方式で運営されています。

設立の背景と目的

成田高速鉄道アクセス株式会社は、東京都心から成田空港までのアクセスを向上させるためのプロジェクトの一環として設立されました。具体的には、千葉ニュータウンへのアクセスをさらに強化し、成田国際空港への直結を実現することが目的でした。この取り組みは、運輸省による「成田新高速鉄道」計画（Bルート）に基づいて行われ、新東京国際空港公団（現：成田国際空港株式会社）および千葉県が主導しました。

工事と開業

同社は2002年7月に国土交通省から鉄道事業の許可を取得し、環境アセスメントを実施しました。そして2006年に工事が開始され、2010年に印旛日本医大駅から成田市土屋までの10.7kmの新規建設と既存区間の改良工事が完了し、運行を開始しました。

新型AE形スカイライナーが導入され、日本の在来線としては最速の160km/h運転が始まることで、従来51分かかっていた日暮里から空港第2ビル間の移動時間が最速36分に短縮されました。この利便性の向上により、多くの旅客が鉄道を利用するようになりました。

利用状況と実績

開業初年度の乗客数は予想より約6.7%少なかったものの、開業から2年目には成田国際空港利用者の自家用車利用率が50%を下回り、鉄道利用への移行が進みました。このことは、成田空港へのアクセス向上が、乗客の交通手段選択に大きな影響を与えたことを示しています。

路線の構成

成田高速鉄道アクセス線は印旛日本医大駅から成田空港高速鉄道線接続点までの区間で第三種鉄道事業を行なっています。この区間ならびに成田空港線（京成電鉄の第二種鉄道事業）において、京成電鉄は成田高速鉄道アクセスに対し線路使用料を支払う形で運行を行っています。

まとめ

成田高速鉄道アクセス株式会社は成田空港と千葉ニュータウンを繋ぐ重要な交通手段として機能しており、その設立から開業までの過程や、開業後の運営実績は、都心から空港へアクセスする際の利便性を大いに向上させてきました。これにより、多くの利用者にとって更なる便利さを提供し続けています。

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