扇大橋(おうぎおおはし)
扇大
橋は、荒川放水路に架かる東京都道58号台東川口線(都市計画道路放射11号
尾久橋通り)に位置する
橋です。この
橋は、荒川河口から15.5キロメートルの地点にあります。通常、
橋の建設段階では「本木
橋梁」という仮称が用いられていました。
橋の概要
この
橋は、左岸側に堤内地への取り付け道路の斜路が設けられており、右岸側では
隅田川を越える
尾久橋に直接接続しています。また、
橋の近くには日暮里・舎人ライナーの荒川
橋梁が並行して架かっており、両岸にはそれぞれ足立小台駅と扇大
橋駅が存在します。さらに、
歩道には自転車通行が許可されている区間が設けられていますが、
橋本体のアプローチ区間においては自転車の走行は禁止されており、その旨が示された標識が設置されています。
この
橋の管理を行っているのは東京都であり、特に防災の観点からも重要な役割を果たす特定
緊急輸送道路に指定されています。また、
都営バスの路線である里48系統もこの
橋を利用しています。具体的には、左岸が
足立区扇、右岸が
足立区小台となっており、
橋名は左岸の地域名に因んでいます。
橋の物理的特性
扇大
橋は「1等
橋」に分類され、構造形式には3径間連続鋼ゲルバー式桁や連続箱
桁橋が用いられています。
橋全体の長さは445.4メートルであり、河川区域外のアプローチ区間を含めると625.0メートルになります。幅は26メートル、最大支間長は90メートルで、
1974年(
昭和49年)に完成しました。
開通の歴史
1974年に竣工した扇大
橋は、
1975年7月1日に下り線のみで暫定開通し、その後、開通式が行われました。開通式は「扇町の祝賀協賛会」が主催し、一般には正午に開放されました。上り線は
1979年に完成し、完全な交通が可能となりました。
周辺地域
橋の周囲は住宅と工業施設が混在するエリアであり、地域の発展が見られます。また、地域の美化や景観向上を目指したスーパー堤防化事業や桜の植樹活動も行なわれています。周辺にはいくつかの公園や学校も点在しており、地域の生活インフラとして重要な役割を果たしています。
周辺施設
- - 荒川江北橋緑地
- - 都立尾久の原公園
- - 扇大橋駅
- - 足立小台駅
- - 熊野前駅
- - 足立区立扇小学校、寺地小学校
- - 首都大学東京荒川キャンパス(健康福祉学部)
加えて、荒川サイクリングロードや複数の路線バスも周囲を走っています。これにより地域の交通利便性が高まっており、住民にとっても重要な
橋といえるでしょう。