新北
捷運 淡海軽軌電車(しんほくしょううん たんかいけいきでんしゃ)または「行武者号」は、
2018年12月24日に
台湾の
新北市で営業運転を開始しました。この
路面電車は、揺れの少ない快適な移動を提供するための軽軌(淡海LRT)として設計されています。
歴史的背景
かつて、
2000年代に
台湾ではいくつかの
ライトレール計画が持ち上がりましたが、実際に運行されるまでには時間がかかりました。特に
新北市淡水区では、2010年代に入りようやく事業が進展し、高雄市での成功を受け、
新北市政府は国内大手の
中国鋼鉄集団と提携しました。これにより、15編成の電車が製造されます。全ての車両が国内生産されることが決まり、
台湾の技術が結集された結果、高品質な車両が誕生しました。
車両の仕様と技術
この電車は、5連節車体というユニークな構成を持ち、高雄のUrbosの設計に基づいています。ユニットの設計はモジュール形式になっており、そのため将来的には増結も可能です。また、全周幌を備えた台車を使用しており、急曲線や急勾配に対応できる性能を持っています。特に淡海LRTの最急勾配は61パーミルという厳しい条件にも対応し、ブレーキシステムも電気ブレーキを優先的に使用し、さまざまな状況に耐える設計がなされています。
命名とデザイン
「行武者号」という愛称は、
新北市政府交通局が実施した投票によって選ばれました。外観デザインはIFSデザイン社が担当し、特徴的なライトブルーの塗装とグリーンのアクセントが魅力的です。運転室は全面的に曲面ガラスが採用されており、未来的でスタイリッシュな印象を与えます。また、ドアはスライド式両開きとされ、安全性も考慮されています。
内装と快適性
内装は100%低床設計が採用されており、バリアフリーでの利用が可能です。座席には人間工学に基づいた人工皮革製のモケットが使用され、乗客の快適さを追求しています。さらに、全座席には手すりが設けられ、照明もLEDが用いられているため視認性が良好です。ただし、一時的にFRP製の座面が使用されたことがあり、今後はより快適な素材への再考が行われる予定です。
現在の運行状況
淡海軽軌電車は、
新北市内での移動手段として多くの人々に利用されています。その優れた性能と快適な乗り心地により、常に多くの乗客で賑わっています。また、将来的には新店区の
安坑軽軌にも類似の車両が導入される予定であり、地域の交通インフラの整備は今後も続いていくことでしょう。
結論
「行武者号」は、
台湾の交通インフラの新たな形を象徴しています。その独自のデザインと先進的な技術により、軽快な移動手段を提供しているだけでなく、地域の発展にも寄与しています。今後の展開にも注目が集まります。