新横浜元石川線

新横浜元石川線

新横浜元石川線（しんよこはまもといしかわせん）は、神奈川県横浜市の港北区から青葉区にかけて延びる重要な都市計画道路です。この路線は、港北ニュータウンを経由し、横浜市内でのアクセスを改善する役割を果たしています。正式には「横浜国際港都建設計画道路3・2・3号新横浜元石川線」として知られています。

概要

この道路は、第三京浜道路港北インターチェンジと接続しており、非常に多くの交通量を抱えています。平成17年度の全国道路・街路交通情勢調査によれば、平日の24時間交通量は平均で4万台を超えており、地域の交通の要所となっています。現在、全線が横浜市道として整備されており、一部は既に開通していますが、2001年にワールドカップ大橋の一部が開通したのを含む、未開通区間も存在しています。起点付近の多くの部分については、開通の予定が未定の状況です。

路線データ

新横浜元石川線の総延長は14.5kmですが、現時点での開通区間は13kmに留まっています。起点は横浜市港北区篠原町で、神奈川県道12号横浜上麻生線との交点近く、篠原池交差点付近に位置しています。終点は横浜市青葉区美しが丘二丁目であり、川崎市との境界にあたります。

歴史

新横浜元石川線の計画は、1957年12月17日に「建設省告示第1653号」により最初に決定されました。その後、1971年には神奈川県から事業が認可され、1972年に計画変更が行われました。1983年には、新横浜から国道246号までの区間が供用開始され、交通の便が大きく向上しました。2011年には、再度計画変更が行われ、今後の発展が期待されています。

通過地

新横浜元石川線は、多くの地域を通過しており、以下の地域を含みますが、一部未開通部分も存在しています：

• - 港北区：篠原町、篠原北、大豆戸町、新横浜、鳥山町、小机町
• - 都筑区：川向町、折本町、大熊町、仲町台、桜並木、茅ヶ崎南、長坂、平台、葛が谷、荏田東、荏田南
• - 青葉区：荏田西、荏田町、荏田北、あざみ野南、あざみ野、新石川、美しが丘

接続路線

この道路は多くの重要な交通路と接続しており、交通網の重要な一環を担っています。具体的には、以下の路線があります：

• - 神奈川県道12号横浜上麻生線（起点）
• - 環状2号線
• - 都市計画道路宮内新横浜線
• - 第三京浜道路（国道466号）港北IC
• - 神奈川県道・東京都道140号川崎町田線
• - 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線
• - 都市計画道路佐江戸北山田線　など

新横浜元石川線は地域内における交通の利便性を高め、周辺地域の発展にも寄与している重要な役割を持った路線です。今後の開通予定や、途上区間の整備には注目が集まっています。

もう一度検索