日光川放水路は、
愛知県の西側に位置し、
日光川の水害を防止するために設計された重要なインフラです。この
放水路は、
海抜ゼロメートル地帯で構成される
濃尾平野の広大な流域において特に重要な役割を果たしており、流域の約40%がこの
海抜ゼロメートル地帯に該当します。さらに、残りの約60%の地域もポンプを用いた排水が必須であり、地域の水管理が非常に重要となっています。過去には1959年の
伊勢湾台風や
2000年の
東海豪雨を始めとし、計5回の大規模な水害が発生しており、最近では
2020年までの10年間で20回もの小規模浸水被害が確認されています。
このような背景から、
1976年の豪雨による被害を教訓として、排水機での水位調整に関するルールが導入されました。このルールによって、効率的な排水が行われるように各地の改修工事が進められましたが、業務用地が堤防近くまで進出しているため、川幅拡大に限界があります。そこで、
日光川の隣を流れる
木曽川との洪水の到達時間差を利用した新たな排水戦略が検討され、地下トンネルを介して
木曽川に水を排水する
日光川放水路が計画されたのです。
日光川放水路は、計画段階と運用済みを合わせると4つの各
放水路が存在し、それぞれが異なる排水機能を持っています。以下に各
放水路の概要を示します。
一宮市北東部に位置し、
日光川から
木曽川への排水を担当します。予定されている総排水量は毎秒50
立方メートルですが、
2020年時点での共用部分は農業用の10
立方メートルに限定されています。
一宮市木曽川町南部にある
野府川から
木曽川に向けて排水する
放水路で、期待される総排水量は毎秒60
立方メートルです。この
放水路は、
2020年4月に大規模特定河川事業として認可され、工事が徐々に進行中です。
一宮市玉野付近に位置し、
日光川から広口池(
領内川)へ水を排水します。この
放水路は高さ4.9メートル、幅5.7メートルの埋設管を使用し、延長約1,600メートルで毎秒30
立方メートルの洪水を排水可能です。供用開始は
2010年6月からとなります。
稲沢市祖父江町から
一宮市西中野の西中野排水機場を経由して
木曽川へ水を排出する
放水路です。こちらは高さ5.35メートル、幅5メートル、延長約2,000メートルの埋設樋管を2本使用し、毎秒60
立方メートルの排水能力を持ち、
2008年4月から供用が開始されました。
結論
日光川放水路は、
愛知県の水害リスクを軽減するために不可欠な施設であり、それぞれの
放水路が特定の役割を担い地域の安全を守っています。これにより、将来的な水害の発生率を低下させ、地域住民の生活をより安全で快適にすることを目指しています。